Colton Herta, a un paso de conseguir la superlicencia de F1 en Ciudad de México

Colton Herta está a punto de lograr finalmente su superlicencia de Fórmula 1. Cadillac ha programado al piloto estadounidense para la sesión de prácticas libres del viernes (FP1) en el Gran Premio de la Ciudad de México, situándolo a muy corta distancia del umbral obligatorio de 40 puntos requerido para competir en la máxima categoría del automovilismo.

Why it matters:

Esto representa la culminación de un camino largo y, a menudo, frustrante para Herta. Después de que la FIA le denegara una exención para entrar en la F1 en 2022, el californiano se vio obligado a tomar la ruta tradicional, acumulando puntos a través de sus éxitos en IndyCar y participaciones estratégicas en sesiones de práctica. Obtener la licencia ahora elimina la última barrera burocrática, convirtiéndolo en un candidato viable para un asiento a tiempo completo.

The Details:

• Las cuentas: Herta cuenta actualmente con 39 puntos. Solo necesita uno más para alcanzar la marca de los 40.
• La misión: Para ganar el punto final, Herta debe completar 100 km de recorrido (aproximadamente 24 vueltas) durante la FP1 en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
• La maquinaria: Tomará el relevo del MAC-26 de Valtteri Bottas, quien cederá el turno para cumplir con su segunda sesión obligatoria de la temporada.
• Historial de puntos: La mayor parte de su total proviene de quedar como subcampeón de IndyCar 2024 (30 puntos). Desde entonces, ha sumado puntos en las FP1 de Barcelona, Hungría y Estados Unidos, aunque un fallo técnico en Italia frenó previamente su progreso.

The Big Picture:

La búsqueda de la licencia por parte de Herta coincide con las crecientes especulaciones sobre la alineación de pilotos de Cadillac para 2027. Aunque Valtteri Bottas sigue siendo un activo clave, el jefe del equipo, Marcin Budkowski, no ha descartado un posible cambio de personal. Al asegurar que Herta esté plenamente licenciado, Cadillac se posiciona para promover potencialmente al estadounidense a un asiento permanente si Bottas no es retenido.

What's next:

¡Qué bárbaro! Todos los ojos estarán puestos en el contador de vueltas durante la sesión inaugural del viernes en Ciudad de México. Una vez que se alcance la marca de los 100 km, Herta será oficialmente elegible para un asiento de carrera, trasladando la conversación de "si puede" correr en la F1 a "cuándo" se unirá realmente a la parrilla.