Colton Herta descarta el intento de competir el mismo día en las 500 Millas de Indianápolis y en F2 Montreal

Colton Herta ha descartado oficialmente el ambicioso y logísticamente desafiante intento de competir tanto en las 500 Millas de Indianápolis como en una carrera de Fórmula 2 (F2) en Montreal el mismo día. A pesar de que los circuitos están a un vuelo de dos horas de distancia, el piloto estadounidense, que prioriza su temporada debut en F2 y su rol como piloto de pruebas del proyecto F1 de Cadillac, confirmó que el singular doblete no es viable para 2024.

Por qué importa:

La decisión de Herta subraya la intensa concentración requerida para triunfar en el sistema de escalera hacia la F1 y resalta las limitaciones prácticas que enfrentan los pilotos al compaginar compromisos en series de automovilismo de primer nivel. Para un piloto con la mirada puesta en un asiento de F1 con Cadillac en 2026, maximizar el rendimiento en F2 tiene clara prioridad sobre un evento único, aunque legendario, de IndyCar.

Los detalles:

• El piloto de 26 años había sido vinculado previamente con un regreso con Andretti Global para las 500 Millas de este año, una carrera que conoce bien por su carrera de seis años en IndyCar.
• La oportunidad surgió brevemente después de que F2 reorganizara su calendario debido a conflictos en Medio Oriente, añadiendo Montreal en el mismo fin de semana que las 500 Millas.
• Herta citó el conflicto con el "Carb Day" —la crucial sesión de práctica final en Indianápolis— como un obstáculo logístico principal.
• Declaró que F2 y sus deberes con el equipo F1 de Cadillac son su "prioridad clara" para 2024, haciendo de las 500 Millas una adición insostenible.
• A pesar de la decepción, Herta se muestra entusiasta sobre las nuevas rondas norteamericanas de F2 en Miami y Montreal, que inicialmente no esperaba en su agenda.

Qué sigue:

Herta continuará su campaña en F2 con Hitech, construyendo sobre un debut con puntos en Australia, con su próxima salida en la carrera de soporte del Gran Premio de Miami. Su camino sigue enfocado en demostrar su valía en la fórmula junior para asegurar sus planeadas sesiones de FP1 y un potencial asiento de carrera con el equipo F1 de Cadillac cuando entre al campeonato en 2026. Mientras observa las carreras de IndyCar con cariño, cualquier regreso a la serie parece descartado en el futuro previsible mientras se dedica por completo a sus ambiciones en F1.