Colapinto admite que "todavía no estoy ahí del todo" tras evaluar su "difícil" primera carrera con Alpine

Franco Colapinto admitió que "todavía no estoy ahí del todo" después de un desafiante primer fin de semana de regreso en la F1 con Alpine, terminando 16º en el Gran Premio de Emilia-Romaña tras un fuerte choque en la Clasificación.

Aunque Alpine no sumó puntos, Colapinto adquirió una experiencia vital. Su preparación para la carrera fue difícil después de un fuerte choque en la Clasificación. En la carrera, la inexperiencia se hizo evidente al principio, perdiendo posiciones desde la P16 y saliéndose a la grava. Realizó un largo primer stint, pero el momento de un coche de seguridad virtual perjudicó su estrategia.

Colapinto sobre su primera carrera con Alpine: ‘No es el resultado que queríamos, pero sí de mucho aprendizaje’

"Tuvimos un buen ritmo al principio de la carrera en comparación con los demás", explicó Colapinto. "Aguanté el C5 – el medio – mucho tiempo, así que íbamos a una parada y ese VSC llegó solo unas vueltas después de mi parada. Me puso en una situación muy difícil con ya ocho vueltas con los neumáticos."

Añadió: "Creo que se acercan mejores circuitos para nosotros, especialmente Mónaco. Es un lugar que requiere mucha confianza. Todavía no estoy ahí del todo, sigo aprendiendo cada vez más en el coche, así que lo iré construyendo y tengo muchas ganas de que llegue el próximo fin de semana."

Colapinto no corrió en Mónaco en la F1 la temporada pasada, por lo que será otra experiencia nueva. Sin embargo, puede confiar en el ritmo a una vuelta de Gasly, que es clave en Montecarlo.

'Luché duro… demasiado duro' – Gasly nos cuenta su batalla con Leclerc en Imola

La Clasificación de Gasly fue fuerte (salió entre los 10 primeros), pero un incidente luchando contra Charles Leclerc al inicio de la carrera le hizo salirse de la pista y caer en la clasificación.

"Para empezar, no estoy contento con mi carrera, ya que cometí ese error que realmente no debería ocurrir", dijo Gasly. "Luché duro, intenté demasiado duro... desafortunadamente, cuando giré, no tenía agarre y no pude tomar la curva."

Esto le hizo perder posiciones, y se intentó una estrategia de dos paradas que no se vio favorecida por el momento de un coche de seguridad tardío (probablemente refiriéndose al período VSC, no a un SC completo).

Gasly también señaló que el coche tenía "buen ritmo" a una vuelta y miró hacia Mónaco, donde la clasificación es crucial.