Chandhok: McLaren debe priorizar 2027 tras los problemas de desarrollo

El dominio de McLaren en la Fórmula 1 se ha desmoronado en 2026. El ex piloto Karun Chandhok ha instado al equipo a abandonar cualquier intento de defender el campeonato y a centrar todos sus esfuerzos en la temporada 2027. Tras entrar en la campaña como bicampeones de constructores y con Lando Norris ostentando la corona de pilotos, el equipo de Woking ha caído a un distante tercer lugar, incapaces de seguir el ritmo de desarrollo de Mercedes y Ferrari.

Why it matters:

McLaren pasó años escalando hasta la cima de la F1, pero Chandhok advierte que aferrarse a una campaña 2026 ya perdida podría desperdiciar el impulso conseguido con tanto esfuerzo. Con Norris admitiendo que el título es inalcanzable y el coche rindiendo entre 15 y 20 segundos por debajo del líder, el equipo se enfrenta a una decisión drástica: seguir invirtiendo en un proyecto que se apaga o apostar por un rebote real la próxima temporada.

The details:

• En el Sky Sports F1 Show, Chandhok señaló que Norris acepta que "la defensa del campeonato no es para este año", especialmente con Kimi Antonelli liderando la clasificación con una ventaja ya insuperable.
• La trayectoria de mejoras de McLaren se estancó tras el GP de Miami, donde aún luchaban por la victoria. Chandhok sostiene que el equipo "no ha logrado mantener el ritmo en la batalla del desarrollo", quedando totalmente aislados de los líderes.
• McLaren ocupa la tercera posición con 195 puntos, situándose 90 puntos detrás de Ferrari y a 163 de Mercedes.
• En la clasificación de pilotos, Norris ocupa el quinto puesto con 103 puntos y Oscar Piastri el sexto con 92, mientras que Antonelli domina con 204 puntos, más del doble que el total de Piastri.

What's next:

Chandhok insiste en que la escudería de Zak Brown debe tratar el resto de la temporada como un trampolín hacia 2027, buscando victorias esporádicas mientras recolectan datos vitales. ¡Qué bárbaro sería desperdiciar este tiempo! Acumular conocimiento ahora es la única vía realista para asegurar que McLaren vuelva a pelear al frente en cuanto comience la próxima lucha por el campeonato.