Cadillac vs. Ford: Rivales estadounidenses chocan por el compromiso técnico de cara a 2026

Una guerra de palabras ha estallado entre los gigantes automotrices estadounidenses Cadillac y Ford respecto a sus respectivas incursiones en la Fórmula 1 para la temporada 2026. El CEO de Cadillac, Dan Towriss, inició el conflicto al desestimar la asociación de Ford con Red Bull como un mero ejercicio de marketing, lo que provocó fuertes refutaciones de la dirección de Ford, que cuestionó la profundidad del propio compromiso técnico de Cadillac y su dependencia de las unidades de potencia de Ferrari.

Por qué importa:

Con el reinicio regulatorio de 2026 atrayendo una atención global masiva, la percepción de legitimidad técnica es primordial para los nuevos participantes. Esta disputa subraya la intensa rivalidad no solo en la pista, sino en los consejos de administración, mientras ambos gigantes estadounidenses compiten por el dominio y la credibilidad en la cumbre del automovilismo antes de que se complete una sola vuelta.

Los detalles:

• La primera salva: Dan Towriss, CEO de Cadillac F1, criticó la colaboración de Ford con Red Bull, calificándola como un "acuerdo de marketing con un impacto mínimo". Enfatizó que GM tiene participación accionarial en el equipo Cadillac y está profundamente integrado técnicamente desde el inicio.
• La refutación de Ford: Bill Ford, presidente ejecutivo de Ford, contraatacó señalando la ironía de la postura de Cadillac. "Ellos están usando un motor Ferrari, no un motor Cadillac", declaró, expresando diversión y sorpresa por los comentarios de Towriss sobre la participación de GM.
• Profundidad técnica: Mark Rushbrook, director global de deportes de motor de Ford, defendió la asociación con Red Bull como un esfuerzo técnico genuino. Destacó la creación de Red Bull Ford Powertrains, enfatizando que eligieron construir una instalación de unidades de potencia en lugar de simplemente pagar por una colocación de logotipo.
• Sustancia sobre pegatinas: Rushbrook subrayó que, aunque el marketing es parte de la ecuación, el ritmo puro y los requisitos técnicos de la F1 exigen un compromiso de ingeniería completo, que Ford afirma estar entregando a través de su base en Milton Keynes.

Perspectivas:

A medida que se acerca la temporada 2026, la presión aumenta para que ambos fabricantes demuestren su valía en el asfalto en lugar de en los comunicados de prensa. Cadillac necesitará demostrar el valor de su integración con GM a pesar de usar potencia Ferrari, mientras que Ford debe mostrar que su inversión en Red Bull Powertrains se traduce en un motor competitivo capaz de desafiar el orden establecido.