Cadillac confirma el desarrollo activo de su unidad de potencia para 2026, sin esperar un posible regreso a los V8

Cadillac está desarrollando activamente su unidad de potencia de Fórmula 1 bajo las nuevas regulaciones entrantes de 2026, optando por no esperar un potencial regreso a los motores V8. Mario Andretti confirmó que el trabajo ya está muy avanzado, asegurando que el fabricante estadounidense estará preparado con un motor conforme a su entrada oficial.

Por qué importa:

Ha habido una especulación significativa sobre el futuro de las unidades de potencia en la F1, con figuras como el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, presionando para un regreso a los V8 a partir de 2029. Al proceder con el motor de la regulación actual, Cadillac demuestra un compromiso con su proyecto de F1 independientemente de la posible volatilidad reglamentaria, con el objetivo de establecerse como un equipo de fábrica competitivo en lugar de un espectador a la espera de cambios normativos.

Los detalles:

• Desarrollo activo: Contrario a los rumores de que Cadillac podría retrasar su programa de motor para alinearse con un cambio a V8, Andretti confirmó que el equipo está completamente enfocado en las nuevas regulaciones. "Han estado trabajando en ello, sin duda", declaró Andretti, expresando una alta confianza en la preparación del equipo.
• Incertidumbre en el cronograma: Aunque el desarrollo está activo, la temporada específica para el debut del motor sigue siendo fluida. Las discusiones apuntan hacia 2028 o 2029, aunque Andretti señaló que estas fechas podrían cambiar según los contratos y el progreso técnico.
• Planes inmediatos: Cadillac debutará esta temporada utilizando unidades de potencia de Ferrari para clientes en los monoplazas de Valtteri Bottas y Sergio Pérez. Aunque se informa que el motor Ferrari no es tan potente como la unidad Mercedes, el equipo se centra en establecer su base antes de cambiar a su propia potencia.

Perspectivas:

La prioridad inmediata es un debut exitoso con la potencia Ferrari, pero la estrategia a largo plazo es clara. Cadillac pretende hacer la transición a su propia unidad de potencia una vez que el proyecto madure, posicionándose como un constructor estadounidense completamente competitivo en la parrilla para finales de la década.