BYD apunta a un puesto en la parrilla de F1

El gigante chino de los vehículos eléctricos BYD, que acaba de superar a Tesla como el mayor fabricante mundial de coches eléctricos, confirmó que mantiene conversaciones con la dirección de la Fórmula 1 sobre una posible incorporación. En el Beijing Motor Show, la vicepresidenta Stella Li declaró que mantiene “contacto regular” con el CEO de F1, Stefano Domenicali, lo que indica un interés serio.

Why it matters:

• Un equipo 100 % eléctrico en la F1 aceleraría los objetivos híbridos y de sostenibilidad, impulsando la electrificación del deporte.
• Con la parrilla limitada a 12 entradas, el último cupo es muy codiciado; ganarlo daría a BYD una vitrina global sin precedentes.

The details:

• Aún no hay una propuesta formal, pero la alta dirección asegura que “está hablando al respecto”, viendo a la F1 como un banco de pruebas para sus baterías y trenes motrices.
• El mayor obstáculo es la adaptación: los actuales motores de F1 son híbridos de combustión, por lo que BYD tendría que adaptar su know‑how eléctrico o esperar a regulaciones que permitan una unidad totalmente eléctrica.

What's next:

• Durante la temporada, BYD profundizará las negociaciones y podría presentar un concepto técnico ante los comités de la F1 antes de fin de año.
• Si se presenta una solicitud formal, la decisión sobre el último puesto de la parrilla debería tomarse antes de la temporada 2025, en el marco de la negociación del próximo Concorde Agreement.

Si BYD finalmente se alinea en la parrilla sigue siendo incierto, pero el solo hecho de que haya diálogo señala un posible giro tanto para el campeón chino de EVs como para el impulso sostenible de la F1.