Bernie Collins advierte de un año "realmente difícil" para el sobrevalorado Aston Martin

La ex estratega de Aston Martin, Bernie Collins, está moderando las expectativas sobre las perspectivas del equipo para 2026, advirtiendo que se enfrenta a un "año realmente difícil" a pesar del enorme revuelo que rodea su ambicioso proyecto. La llegada de la leyenda del diseño Adrian Newey y una asociación oficial con Honda para las nuevas regulaciones tiene a muchos prediciendo un salto a la primera línea, pero Collins advierte que la enorme escala de los cambios simultáneos podría alterar drásticamente el rendimiento a corto plazo.

Por qué es importante:

Aston Martin es ampliamente visto como un potencial equipo de cabeza en el próximo reinicio de 2026, armado con una inversión masiva, una nueva fábrica de última generación y, posiblemente, el mejor diseñador de la historia de la F1. La perspectiva de una insider como Collins sirve como una crucial dosis de realidad, sugiriendo que integrar tantos cambios monumentales a la vez es una tarea monumental que podría retrasar su carga por el campeonato y crear una oportunidad para que equipos más estables se adelanten y tomen la iniciativa.

Los detalles:

• El Revuelo: El optimismo se alimenta de dos grandes desarrollos: la incorporación de Adrian Newey al equipo en marzo y la conversión de Honda en su proveedor de motores oficial a partir de 2026.
• La Dosis de Realidad: Collins argumenta que el alcance del cambio es abrumador. "Cambiarlos todos a la vez, no estoy segura de qué tan fenomenal irá el primer año", declaró.
• Destacó que cualquiera de estos cambios por sí solo sería un desafío significativo para el rendimiento de un equipo:
  • Cambiar el proveedor de motores a Honda.
  • Introducir una nueva caja de cambios.
  • Nombrar a un nuevo diseñador jefe en Newey.
  • Poner en marcha un nuevo túnel de viento.
  • Mudarse a una nueva fábrica.
• Esto sigue una tendencia reciente en la que el equipo mostró promesas a principios de 2023 pero finalmente terminó séptimo en la temporada 2025, subrayando la necesidad de un desarrollo constante.

Entre líneas:

Collins también ofreció una visión matizada sobre el piloto Lance Stroll, quien a menudo enfrenta críticas debido a que su padre, Lawrence, es el dueño del equipo.

• Defendió su habilidad, sugiriendo que es "un piloto mucho, mucho mejor de lo que algunos de nosotros le damos crédito".
• Sin embargo, reconoció la complejidad política, señalando que su asiento está seguro "hasta que él no quiera continuar" o el equipo se venda, insinuando un potencial "revuelo político" si los resultados no cumplen con las altas expectativas del nuevo proyecto.

Qué sigue:

La temporada 2026 representa un reinicio total para toda la parrilla, y la estrategia agresiva de Aston Martin podría dar sus frutos a largo plazo. La pregunta clave ya no es si pueden ser competitivos, sino con qué rapidez pueden armonizar su nueva fábrica, nuevo liderazgo y nueva unidad de potencia. Las palabras de Collins son un recordatorio de que, incluso con un genio como Newey, construir un equipo dominante desde cero es un proceso complejo y que consume tiempo.