Cardile, de Aston Martin: Stroll es 'más agudo' que Alonso y lo compara con Räikkönen

El Director Técnico de Aston Martin, Enrico Cardile, ha ofrecido una fascinante visión de la dinámica entre sus pilotos, sugiriendo que si bien Fernando Alonso aprovecha su vasta experiencia para dar feedback detallado, su compañero Lance Stroll es más conciso y "quizás incluso más agudo". Este enfoque de "habla menos" por parte de Stroll provocó una comparación directa con el legendario Kimi Räikkönen, un sentimiento que Cardile, quien trabajó anteriormente con el finlandés en Ferrari, respaldó de inmediato.

Por qué es importante:

En un deporte definido por las ganancias marginales, la calidad y la naturaleza del feedback de los pilotos es primordial para el desarrollo del coche. Mientras Aston Martin se embarca en su proyecto más ambicioso hasta ahora para las regulaciones de 2026, tener dos pilotos de clase mundial que brindan feedback diferente pero complementario es un activo significativo. Esta alineación simplifica el proceso de ingeniería y acelera el camino para crear un coche genuinamente competitivo.

Los detalles:

• Sobre Fernando Alonso: Cardile elogió la "muy buena memoria" e inteligencia de Alonso, que le permite hacer comparaciones valiosas con generaciones anteriores de coches. Esto ayuda a los ingenieros a entender con precisión qué características prefiere en una nueva máquina.
• Sobre Lance Stroll: Descrito como "muy talentoso", Stroll proporciona un feedback que va más al grano. Cardile señaló que "habla menos que Fernando, quizás es incluso más agudo", destacando la eficiencia de la comunicación de Stroll.
• El paralelo con Räikkönen: Cuando se le preguntó si el estilo conciso de Stroll le recordaba a Kimi Räikkönen, Cardile respondió con un rotundo "Sí, definitivamente", trazando una línea clara entre el semblante del canadiense y el del famósamente directo 'Iceman'.
• Un frente unido: Crucialmente, Cardile enfatizó que, a pesar de sus diferentes estilos, los comentarios de ambos pilotos "casi siempre están alineados", lo que simplifica el proceso de desarrollo y asegura que el equipo reciba una dirección consistente.

Qué sigue:

Estas perspectivas de los pilotos serán críticas mientras Aston Martin navega la monumental reforma de regulaciones de 2026. El equipo no solo se está preparando para los nuevos coches de efecto suelo y aerodinámica activa, sino que también está lanzando una asociación oficial con Honda y construyendo su primer coche bajo el liderazgo técnico de Adrian Newey. La capacidad de traducir el feedback preciso de los pilotos en un diseño ganador será la prueba definitiva de esta nueva y ambiciosa era.