Aston Martin busca a Wheatley de Audi como director de equipo para liberar a Newey

Según informes, Aston Martin tiene en la mira a Jonathan Wheatley de Audi para que se convierta en su nuevo director de equipo. Este movimiento estaría diseñado para permitir que el legendario diseñador Adrian Newey se retire de la gestión diaria y se concentre únicamente en el desarrollo del coche. El potencial nombramiento marcaría un cambio estratégico significativo para el equipo en dificultades, que ha sufrido un comienzo desastroso de la temporada 2026 con su nueva unidad de potencia Honda.

Por qué es importante:

Este posible cambio de liderazgo subraya la necesidad urgente de Aston Martin de rectificar su crisis técnica y optimizar su fichaje estrella. Liberar a Adrian Newey de las tareas operativas para que se concentre en los defectos de diseño fundamentales del coche —particularmente los graves problemas de vibración del motor Honda— podría ser el camino más rápido hacia la recuperación. También señala el fin del papel interino de Newey como director de equipo, alineando la estructura del equipo con su visión original cuando fue contratado como Socio Técnico Director.

Los detalles:

• Sky Sports News informa que Adrian Newey, quien asumió el rol de director de equipo a principios de año, acoge con beneplácito la idea de la llegada de Wheatley y volvería a un enfoque técnico a tiempo completo.
• La autoridad de Newey permanecería intacta; como Socio Técnico Director, conservaría el control total sobre todos los asuntos técnicos y reportaría directamente al propietario Lawrence Stroll.
• Se consideraron otros candidatos, incluido el ingeniero de carrera de Max Verstappen en Red Bull, Gianpiero Lambiase, quien declinó una aproximación. El exjefe de McLaren, Andreas Seidl, no está en la contienda.
• Asegurar a Wheatley cerraría efectivamente la puerta a cualquier posible movimiento futuro de Christian Horner de Red Bull a Aston Martin.
• Cualquier acuerdo es complejo y no es inminente. Audi probablemente impondría un largo período de "jardinería" (licencia de inactividad), y el proceso podría llevar meses, sin que se espere un acuerdo antes del próximo Gran Premio de Japón.
• Tanto Aston Martin como Audi han emitido declaraciones negándose a comentar sobre los rumores.

El panorama general:

La temporada de Aston Martin se ha desentrañado rápidamente desde las pruebas de pretemporada, plagada por el inicio tardío del equipo y problemas críticos con la nueva unidad de potencia Honda. Las vibraciones son tan severas que los pilotos Fernando Alonso y Lance Stroll han reportado malestar físico y pérdida de sensación en las manos, lo que obliga a Honda a hacer funcionar el motor por debajo de su capacidad máxima. Newey ha reconocido públicamente una "desconexión" en la comprensión del nivel de experiencia de la fuerza laboral actual de Honda en comparación con su pasado ganador de campeonatos.

¿Qué sigue?

Todas las miradas estarán puestas en el rendimiento de Aston Martin en la carrera local de Honda, el Gran Premio de Japón en Suzuka, donde la presión será inmensa.

• Sigue sin estar claro si Adrian Newey asistirá al evento o permanecerá en la fábrica de Silverstone para supervisar la producción de actualizaciones.
• El prolongado proceso para posiblemente contratar a Jonathan Wheatley significa que la estructura de liderazgo actual, con Newey como director de equipo, continuará a corto plazo mientras el equipo lucha por comprender y arreglar su profundamente problemático coche AMR26.