Aston Martin evita sanción de la FIA por tecnicismo en el límite de costos

Aston Martin evita sanción de la FIA por tecnicismo en el límite de costos

Aston Martin, uno de los dos equipos de F1 encontrados en una violación procesal del límite de costos de la FIA para la temporada 2024, ha sido eximido de sanción debido a 'circunstancias atenuantes'. Las cuentas del equipo se presentaron a tiempo pero carecían de la firma requerida del auditor, un descuido que la FIA consideró menor y fuera del control del equipo.

Por qué importa:

Este incidente resalta el enfoque evolutivo de la FIA en la aplicación del límite de costos, demostrando una disposición a considerar el contexto cuando ocurren irregularidades procesales. Diferencia los problemas administrativos menores de las infracciones de gasto reales, ofreciendo una imagen más clara de lo que desencadena las penalizaciones.

Los detalles:

• Incumplimiento procesal: Las cuentas de Aston Martin para la temporada 2024 se presentaron dentro del plazo, pero les faltaba la firma crucial del auditor.
• Circunstancias atenuantes: La FIA reconoció que este error administrativo estaba fuera del control del equipo, lo que llevó a una postura comprensiva.
• Sin incumplimiento financiero: Crucialmente, la irregularidad no implicó exceder el límite real del techo de costos, que se situaba entre aproximadamente 150 y 160 millones de dólares para la cifra ajustada.
• Sin penalización aplicada: Debido a la naturaleza menor de la irregularidad y la ausencia de un incumplimiento de gasto, no se impondrá ninguna sanción financiera ni deportiva a Aston Martin.

El panorama general:

Este no es el primer roce de Aston Martin con las regulaciones del límite de costos. En 2022, recibieron una multa de 450.000 dólares por una infracción procesal relacionada con la temporada 2021, que también se consideró una infracción menor. El límite de costos, introducido en 2021, limita el gasto anual de los equipos a 135 millones de dólares (ajustado por inflación) en aspectos relacionados con el rendimiento, excluyendo áreas como marketing y los salarios de los tres principales directivos y pilotos.

Qué sigue:

Esta decisión sienta un precedente sobre cómo la FIA podría manejar problemas procesales menores similares en el futuro, enfatizando que no todas las violaciones resultarán en penalizaciones si no hay un gasto excesivo real. También subraya la complejidad de las regulaciones financieras de la F1 y la carga administrativa para los equipos de garantizar el cumplimiento total.