Aston Martin vs Williams: ¿Quién ha sufrido la caída más estrepitosa de la F1 en 2026?

Aunque las regulaciones de 2026 prometían un reinicio competitivo, para Aston Martin y Williams han sido el comienzo de una auténtica pesadilla. Aston Martin se encuentra hundido en la última posición con un solo punto tras 11 carreras, mientras que Williams ha logrado apenas 11, un giro dramático para dos escuderías que mostraban un potencial real hace apenas unas temporadas.

Why it matters:

No estamos ante un simple bache, sino ante un colapso que amenaza con borrar años de progreso. Aston Martin invirtió fortunas para consolidarse en el top cinco, llegando incluso a fichar a Adrian Newey para liderar el proyecto; sin embargo, están anclados al fondo de la tabla. Por su parte, Williams, que venía de un brillante quinto puesto en 2025 con 137 puntos y dos podios de Carlos Sainz, corre el riesgo de desperdiciar todo ese impulso. ¡Qué bárbaro! Ambos casos demuestran lo cruelmente que el reinicio de 2026 ha castigado a quienes interpretaron mal el reglamento.

The details:

• La caída de Aston Martin ha sido demoledora. Tras terminar quintos en 2023 y 2024, el equipo solo ha sumado una vez en 11 carreras: el décimo puesto de Fernando Alonso en Mónaco.
• La fiabilidad ha sido su talón de Aquiles. El equipo de Silverstone ha sufrido diez abandonos entre Alonso y Lance Stroll. Se reporta que unos graves problemas de vibraciones dejaron a Alonso con entumecimiento en manos y pies.
• Williams no está mucho mejor. El FW48 solo ha generado 11 puntos, siendo el octavo puesto de Alex Albon en Mónaco su mejor resultado.
• Carlos Sainz, que conquistó dos podios la temporada pasada, solo ha logrado tres novenos puestos, incapaz de replicar su magia de 2025.
• Ambas escuderías entraron en esta era con expectativas altas, pero sus 12 puntos combinados los dejan enterrados en los dos últimos puestos.

What's next:

Con la temporada ya superada por la mitad, el tiempo para recuperarse se agota. Aston Martin debe resolver problemas fundamentales de fiabilidad antes de que la influencia de Newey pueda remodelar el equipo. Williams, por otro lado, necesita entender por qué el FW48 no ha traducido el progreso del año pasado en resultados para 2026. Si no encuentran respuestas pronto, arriesgan no solo el dinero de los premios del campeonato, sino también la fuga de personal técnico y la confianza de sus pilotos.