Aston Martin admite un incumplimiento procesal del límite de costos de la F1 por firma de auditor retrasada

Aston Martin ha admitido un incumplimiento procesal de las regulaciones del límite de costos de la Fórmula 1 para 2024, específicamente por no cumplir el plazo de presentación del 31 de marzo debido a la enfermedad de su auditor. Esta admisión se produce en medio de un retraso generalizado en la publicación de los hallazgos de la FIA sobre el límite de costos, lo que sugiere investigaciones en curso para otros equipos.

Por qué importa:

• Las regulaciones del límite de costos de la FIA están diseñadas para garantizar la equidad financiera y evitar gastos ilimitados, lo que podría generar una ventaja competitiva injusta. Cualquier incumplimiento, incluso procesal, resalta la estrictez de estas reglas y la importancia del cumplimiento.
• El prolongado retraso en el anuncio oficial de la FIA sobre los certificados de cumplimiento del límite de costos para 2024 ha alimentado especulaciones, y la admisión de incumplimiento por parte de Aston Martin confirma que las investigaciones están activas y que el proceso de cumplimiento no siempre es sencillo para los equipos.

Los detalles:

• Los equipos de F1 están obligados a presentar su documentación del límite de costos antes del 31 de marzo del año siguiente, una fecha límite que Aston Martin no cumplió para sus presentaciones de 2024.
• La razón específica del retraso en la presentación fue la enfermedad del auditor del equipo, que impidió obtener una firma crucial a tiempo.
• Cumplimiento de buena fe: Fuentes indican que el incumplimiento de Aston Martin fue puramente procesal; el gasto real del equipo, según se informa, estuvo dentro del límite de costos de 2024.
• Acuerdo de Aceptación de Incumplimiento (ABA): Aston Martin ha entrado en un ABA con la FIA. Este mecanismo, descrito en el Artículo 6.28 de las regulaciones financieras de la F1, permite a la FIA proponer una penalización por incumplimientos 'procesales' o de 'sobregasto menor', que el equipo puede aceptar sin derecho a apelación.
• Dada la buena fe mostrada y la naturaleza del incumplimiento, se espera que la penalización para Aston Martin sea una multa que cubra los costos administrativos y el papeleo adicional incurrido por la FIA.

El panorama general:

• La FIA normalmente publica los certificados de cumplimiento del límite de costos en septiembre, pero el retraso de este año sugiere problemas más complejos que el único incumplimiento procesal de Aston Martin. Se entiende que al menos otro equipo no identificado está bajo investigación por un posible incumplimiento.
• Esta situación recuerda a problemas anteriores con el límite de costos, como el sobregasto del 5% de Red Bull en 2021, que resultó en una multa de $7 millones y una reducción del 10% en pruebas aerodinámicas. El año pasado, Alpine y Honda también resolvieron ABAs por incumplimientos procesales relacionados con las presentaciones del límite de costos de las unidades de potencia.

Próximos pasos:

• Un portavoz de la FIA confirmó que la administración del límite de costos está finalizando su revisión de las presentaciones de 2024 y comunicará los resultados en breve, haciendo públicas todas las evaluaciones una vez completadas.
• La rápida aceptación de la responsabilidad por parte de Aston Martin y la naturaleza procesal de su incumplimiento sugieren un impacto relativamente menor en el equipo, probablemente limitado a una penalización financiera. Sin embargo, las implicaciones más amplias para otros equipos potencialmente no conformes aún están por verse, con la comunidad de la F1 esperando ansiosamente el informe completo de la FIA.