Antonelli saldrá desde el fondo en Monza tras confirmarse cambio de motor en Mercedes

Mercedes ha confirmado oficialmente que Kimi Antonelli saldrá desde la última posición en el Gran Premio de Italia tras instalar una nueva unidad de potencia, superando así el límite permitido para la temporada. El equipo ya había indicado que los problemas de fiabilidad obligarían a ambos pilotos a asumir penalizaciones en algún momento. Esta decisión significa que el líder del campeonato se enfrenta a una escalada muy difícil en su carrera local.

Why it matters:

Antonelli está en plena lucha por el título, y los problemas de fiabilidad de Mercedes hacían que las penalizaciones en la parrilla fueran inevitables. ¡Qué bárbaro! Elegir Monza es un movimiento calculado, aprovechando que es un circuito con amplias oportunidades de adelantamiento para instalar un motor fresco limitando el daño a su campaña por el campeonato.

The details:

• Antonelli recibe un cambio completo de la unidad de potencia, excediendo el límite de cuatro motores por temporada.
• Ya estaba al límite con el V6 y el escape; George Russell tampoco tiene margen para un motor de combustión o turbocompresor tras usar su cuarta unidad en Hungría.
• Toto Wolff confirmó la decisión, señalando que los cálculos del equipo apuntaban a Monza como la mejor pista para asumir la penalización. "Nuestros algoritmos no tienen en cuenta la nacionalidad", afirmó. "Estamos aquí para luchar por un campeonato, no para ganar puntos de relaciones públicas".
• La ubicación de la penalización de Russell sigue sin decidirse, aunque Bakú es un fuerte candidato dada su naturaleza de alta velocidad.

What's next:

Mercedes decidirá el cambio de motor de Russell en las próximas semanas. Con la penalización de Antonelli ya cerrada, el equipo se enfoca ahora en minimizar las pérdidas en Monza. Si la nueva unidad de potencia rinde como se espera, este contratiempo podría resultar insignificante en la batalla global por el título.