Antonelli domina el FP2 en Spa tras el 'giro radical' de Mercedes frente a los problemas del FP1

Kimi Antonelli se llevó la victoria en la segunda sesión de prácticas (FP2) del viernes en Spa-Francorchamps, logrando que Mercedes diera un vuelco dramático tras un FP1 muy complicado, donde el líder del campeonato terminó sexto y a más de medio segundo del ritmo punta.

Why it matters:

El rendimiento de Antonelli está bajo la lupa constante en la lucha por el título, y la capacidad de Mercedes para reaccionar tan rápido tras un inicio lento demuestra su eficiencia en la resolución de problemas. Esta resurgencia en vueltas rápidas los mantiene en la pelea, aunque las condiciones impredecibles de Spa y la evolución de la pista dejan la jornada del sábado totalmente abierta.

The details:

• Cambio de rumbo: Tras sufrir con deslizamientos excesivos y un mal balance en FP1, Antonelli pasó a neumáticos blandos en FP2 y marcó la única vuelta por debajo de 1m46s, superando por muy poco a Lando Norris.
• Ajustes rápidos: Mercedes realizó un trabajo intensivo de set-up en el descanso entre sesiones. Antonelli afirmó que el coche se sentía "completamente diferente", aunque admitió que "queda mucho trabajo por hacer" antes de la clasificación y la carrera.
• Incidente con Sainz: Una vuelta rápida se vio truncada cuando Carlos Sainz frenó a la salida de una curva rápida, obligando a Antonelli a abortar y gesticular con frustración. ¡Qué bárbaro! Más tarde, el piloto admitió que sus comentarios por radio fueron fruto del calor del momento tras un "instante peligroso".
• La brecha de Russell: George Russell terminó a más de un segundo de su compañero, pero Andrew Shovlin, Director de Ingeniería de Pista, restó importancia al déficit, atribuyéndolo a la preparación de los neumáticos y a una simulación de clasificación imperfecta, más que a un problema profundo.

What's next:

Mercedes cierra el viernes con optimismo pero con cautela. Antonelli se mostró animado por el sólido ritmo en tandas largas, aunque espera realizar ajustes adicionales durante la noche para poder plantar cara a Red Bull y McLaren cuando comiencen las sesiones competitivas.