Alpine estrena el A526 con unidad de potencia Mercedes en shakedown de Silverstone

Alpine ha comenzado oficialmente sus preparaciones en pista para la temporada 2026, completando un shakedown del nuevo A526 en Silverstone. El equipo con base en Enstone utilizó un día permitido de filmación para darle al coche sus primeros kilómetros con Pierre Gasly al volante, mientras que Racing Bulls también continuó su propio programa de pruebas en Imola.

Por qué importa:

Esta sesión representa un momento pivotal para Alpine al embarcarse en una nueva era como equipo cliente de Mercedes. Con el reinicio del orden competitivo que traen los reglamentos de 2026, validar la integración de la unidad de potencia Mercedes en el chasis a la primera oportunidad es vital para evitar los problemas de fiabilidad que plagaron temporadas anteriores.

Los detalles:

• Debut bajo la lluvia: Gasly tomó la pista de Silverstone en complicadas condiciones de humedad, completando la distancia permitida de 200km del día de filmación. Las imágenes mostraron al monoplaza navegando por el complejo de altas velocidades de Maggots y Becketts, confirmando la funcionalidad básica de los sistemas.
• Cambio de motor: El sonido característico del motor Mercedes confirmó el fin de la etapa de Alpine como equipo fábrica de Renault. El A526 pareció conservar la icónica librea azul y rosa del equipo, ofreciendo un vínculo visual con sus predecesores a pesar de los cambios mecánicos.
• Progreso de Racing Bulls: En Imola, Racing Bulls se recuperó de una sesión interrumpida el martes. El novato Arvid Lindblad completó una larga tanda al final del día, llevando el programa casi hasta el anochecer para recopilar datos valiosos en temperaturas frías.

Qué sigue:

Alpine tiene programado lanzar oficialmente el A526 este viernes, donde se revelarán detalles técnicos y filosofías de diseño. Tras el lanzamiento, todas las miradas se volverán hacia las pruebas pretemporada para ver si la asociación con Mercedes puede impulsar a Alpine de vuelta a la lucha por la zona media.