Cláusula del Acuerdo de Alpine Retrasa el Regreso de Christian Horner a la F1 hasta Septiembre

El posible regreso de Christian Horner a la Fórmula 1 podría enfrentar un retraso significativo. Un documento descubierto revela una cláusula que impide la venta de una participación clave en el equipo Alpine F1 hasta al menos mediados de septiembre, complicando una posible adquisición por parte del ex jefe de equipo de Red Bull, quien ha estado alejado de la pista desde el Gran Premio del Reino Unido del año pasado.

Por qué es importante:

Horner es uno de los directores de equipo más exitosos de la F1, y su próximo movimiento es un gran argumento para el deporte. Un regreso con una participación accionaria, especialmente en un equipo como Alpine que necesita una transformación, podría alterar drásticamente el orden competitivo. Este obstáculo legal no solo estanca sus planes, sino que también impacta las opciones estratégicas de los equipos que buscan atraer liderazgo de primer nivel.

Los detalles:

• Se informa de que Horner busca un rol principal con una participación accionaria, haciendo de Aston Martin y Alpine los principales candidatos para su regreso.
• Un consorcio liderado por Otro Capital posee el 24% de Alpine, comprado por 200 millones de euros en 2023 y ahora valorado en unos 588 millones de dólares, lo que representa un retorno del 170% sobre la inversión.
• El Descubrimiento: Los documentos de la empresa muestran que la participación de Otro no puede venderse a un tercero hasta tres años después del 13 de septiembre de 2023, lo que pospone cualquier posible adquisición por parte de Horner a mediados de septiembre de 2026 como mínimo.
• Además, cualquier venta requiere la aprobación explícita de Renault, la empresa matriz del equipo, añadiendo otra capa de complejidad.
• Mientras tanto, Aston Martin parece una opción más inmediata, ya que el propietario Lawrence Stroll ya ha ofrecido acciones al recluta clave Adrian Newey, creando un potencialmente más rápido camino hacia el éxito.

Qué sigue:

El entorno de Horner parece haber enfriado su urgencia, posiblemente al tanto de esta línea de tiempo. Aunque un movimiento a Aston Martin parece más factible logísticamente a corto plazo, la opción de Alpine sigue viva pero en pausa. Todos los ojos estarán en la postura de Renault y en si Otro Capital está dispuesto a esperar más allá de septiembre para una posible venta. No esperen ver a Horner en un rol de propiedad en Enstone antes del Gran Premio de Azerbaiyán, si es que lo ven esta temporada.