Alonso muestra ritmo mientras Aston Martin resuelve problemas en las pruebas de Barcelona

Fernando Alonso completó una sesión más representativa para Aston Martin en el día final de las pruebas de pretemporada de Fórmula 1 en Barcelona, señalando una recuperación de los dramas de fiabilidad iniciales del equipo. La sesión también vio a McLaren, Haas y Red Bull volver a la acción tras resolver sus propios problemas técnicos, devolviendo a la pista a la mayoría de la parrilla para unas cruciales jornadas de desarrollo de 2026.

Por qué importa:

Las pruebas de pretemporada, especialmente para los nuevos reglamentos de 2026, son una oportunidad crítica y limitada para que los equipos validen sus monoplazas y trenes motrices. Los problemas de fiabilidad que consumen tiempo de pista pueden retrasar significativamente los programas de desarrollo, haciendo que las rápidas recuperaciones de Aston Martin y otros sean vitales para recopilar los datos necesarios para ser competitivos cuando comience la nueva era.

Los detalles:

• Después de gestionar solo cuatro vueltas lentas con Lance Stroll el jueves antes de una parada, Aston Martin resolvió el problema durante la noche. Fernando Alonso tomó el relevo el viernes, estableciendo inmediatamente un mejor tiempo de 1m22.889s, más de 20 segundos más rápido que las limitadas vueltas de Stroll.
• McLaren devolvió su MCL40 a la pista después de arreglar un problema en el sistema de combustible que dejó fuera a Oscar Piastri el jueves por la tarde.
• Haas reanudó su programa con Ollie Bearman después de que el piloto británico sufriera dos paradas el miércoles.
• Red Bull volvió a la acción después de que se enviaran por avión y se instalaran repuestos para reparar los daños del accidente de Isack Hadjar del martes, con Max Verstappen tomando el volante.
• Otros equipos, incluidos Cadillac, Audi, Alpine y Ferrari, también se unieron al día final de rodaje en condiciones secas.

Qué sigue:

Con el día final de esta semana de pruebas en marcha, los equipos presionarán para maximizar su tiempo restante en la pista. Mercedes y Red Bull se sentarán fuera hoy, habiendo completado ya sus tres días máximos permitidos de las pruebas de cinco días. Los datos recopilados aquí, particularmente de los equipos que superaron los contratiempos iniciales, serán fundamentales para guiar los caminos de desarrollo antes de las próximas fases de pruebas y el lanzamiento de la temporada 2026.