El problema del ERS arruina la clasificación de Alonso en Ciudad de México: "Frustración indescriptible"

Fernando Alonso vio truncada su sesión de clasificación para el Gran Premio de la Ciudad de México cuando un problema de presión de agua, presuntamente relacionado con el sistema ERS, lo obligó a detenerse en la sección del estadio. Lo que prometía ser un fin de semana optimista se convirtió en otro capítulo doloroso para Aston Martin, dejando al español en la 18ª posición de la parrilla.

Why it matters:

Aston Martin tenía una oportunidad inusual de pelear en la parte alta de la tabla. Alonso estuvo a solo 0.7s del ritmo líder en la FP2 y se mostró competitivo en la Q1, ya que el trazado de México ayudaba a camuflar el déficit de potencia del motor Honda. Perder esta oportunidad es un golpe duro para la moral en una temporada marcada por el sufrimiento.

The details:

• Alonso protestó la orden de detener el coche; las imágenes a bordo lo muestran gesticulando con evidente enfado. ¡Qué bárbaro el nivel de frustración!
• Aston Martin confirmó que se trató de un probable problema de presión de agua vinculado al sistema ERS.
• Su entrevista con F1 TV fue cortante y breve, resumiéndose en pocas palabras: "El motor". "Lo fue". "Correcto". "No fue de la parte trasera".
• Aunque deseaba regresar al garaje, terminó aceptando que detenerse era la opción más segura para todos.
• "La frustración es más allá de la imaginación", afirmó Alonso, "pero así ha sido la historia de este año".
• Las dos rectas principales y las curvas de baja adherencia de México hacían que el coche fuera menos sensible a la falta de potencia.

What's next:

Alonso saldrá 18º, y aunque remontar será una tarea titánica, no es imposible. La pregunta más importante ahora es qué tan rápido puede Aston Martin solucionar los fallos del ERS y recuperar la forma en un monoplaza que sigue estando muy lejos de la vanguardia de cara a 2026.