Alonso cuestiona el calendario de éxito del 'dream team' de Aston Martin para 2026

Fernando Alonso está moderando las expectativas en torno al tan promocionado proyecto de Aston Martin para 2026. Aunque reconoce el formidable nuevo talento del equipo, sus instalaciones de última generación y su asociación oficial con Honda, el bicampeón mundial plantea una pregunta crítica: ¿podrán todas estas nuevas piezas cohesionarse lo suficientemente rápido como para luchar por los títulos desde el primer día?

Por qué es importante:

El hype que rodea a Aston Martin es inmenso, y muchos los señalan como posibles contendientes en 2026 tras una ola de contrataciones que ensambló un "dream team" de la F1. La perspectiva cautelosa de Alonso ofrece una crucial dosis de realidad, destacando el enorme desafío que supone integrar nuevo personal y tecnologías. Si el equipo tiene éxito rápidamente, alteraría drásticamente el orden establecido en la parte delantera de la parrilla.

Los detalles:

• Plantilla de estrellas: El liderazgo técnico del equipo ahora está encabezado por Adrian Newey, como Team Principal y CTO, junto con el exjefe de motores de Mercedes, Andy Cowell, como CEO, y la exestrella de Ferrari, Enrico Cardile, como CTO.
• Infraestructura de primer nivel: Una brand-new fábrica y túnel de viento de última generación en su base de Silverstone están plenamente operativos, proporcionando las herramientas para desarrollar un coche ganador de un campeonato.
• Potencia oficial de Honda: Aston Martin pasará de ser cliente de Mercedes a utilizar unidades de potencia oficiales de Honda en 2026, una asociación que promete un grupo propulsor completamente integrado y potente.
• La pregunta clave de Alonso: El propio piloto articuló el desafío central: "¿Serán suficientes estos pocos meses, o necesitaremos una temporada completa para unir todo? Eso es lo que no sé". Subrayó que, aunque el éxito es una "garantía", la gran pregunta es "cuándo".

Lo que sigue:

Toda la parrilla se dirige a un reinicio natural con las nuevas regulaciones técnicas y de unidades de potencia para 2026, dándole a cada equipo "una hoja en blanco". Esto hace que la enorme inversión de Aston Martin sea particularmente oportuna. Aunque Alonso ha descartado la actual temporada 2025 como una "temporada en el limbo" debido al enfoque del equipo en el futuro, todos los ojos estarán puestos en el AMR26 para ver si el dream team puede salir con el pie derecho o si su carga por el título requerirá más tiempo para madurar.