El Reglamento de 2026 le da a Isack Hadjar una ventaja clave contra Max Verstappen

Isack Hadjar se dispone a ocupar el asiento más desafiante de la Fórmula 1 junto a Max Verstappen, pero podría tener una ventaja crucial que sus predecesores no tuvieron. Según Guenther Steiner, la gran reforma del reglamento de 2026 proporciona una "pizarra en blanco", permitiendo a Hadjar empezar desde cero junto al cuatro veces campeón. Esto podría evitar que caiga en la misma trampa en la que cayeron pilotos a los que se les entregó un coche ya adaptado a las preferencias de Verstappen.

Por qué importa:

El segundo asiento de Red Bull se ha convertido en un cementerio de carreras desde la salida de Daniel Ricciardo. Una asociación exitosa con Verstappen es esencial para el dominio a largo plazo del equipo y sus aspiraciones al campeonato de constructores. El rendimiento de Hadjar podría validar el programa de desarrollo de pilotos de Red Bull y proporcionar un compañero a largo plazo y creíble para su estrella, algo que les ha costado encontrar.

Los detalles:

• Desde 2018, solo Sergio Pérez ha durado más de dos temporadas en el segundo asiento de Red Bull, mientras que otros como Pierre Gasly y Alexander Albon lucharon por adaptarse.
• Guenther Steiner señala que pilotos como Liam Lawson y Yuki Tsunoda fueron "puestos en un coche con el que Max tenía mucha experiencia, y no fueron capaces de ponerse al día rápidamente".
• El reglamento de 2026, que revoluciona el chasis y las unidades de potencia, significa que el nuevo Red Bull no estará predesarrollado para el estilo de conducción de Verstappen.
• El propio Hadjar reconoció esto, afirmando que las nuevas reglas hacen de este el "mejor momento para dar el salto a un equipo de primer nivel".
• Esto le permite crecer con el desarrollo del coche o influir activamente en su dirección de diseño desde el principio, un lujo que ningún compañero reciente ha tenido.

Qué sigue:

La prueba definitiva será en la pista en 2026. Si bien el reglamento proporciona una ventaja teórica, Hadjar aún debe demostrar que tiene la velocidad en estado puro y la adaptabilidad para manejar la presión de competir por un equipo top. Como dice Steiner, el mandato claro de Red Bull es encontrar un talento en quien crean que puede llegar a ser "casi tan bueno como Max". El rendimiento de Hadjar determinará si puede ser ese piloto o si la maldición del segundo asiento continúa.