
Red Bull‑Ford 2026: Potencia y fiabilidad por encima de lo esperado
Why it matters:
El nuevo power‑unit 2026 de Red Bull‑Ford (RBPT) será clave para la lucha por el campeonato. Tras concluir las pruebas a finales de 2025, este motor supera a su predecesor en potencia, fiabilidad y peso, dotando a Red Bull de un paquete de carrera más potente que nunca.
The Details:
- Potencia – Llega a unos 672 hp (≈ 500 kW), alrededor de 30 hp más que la generación anterior.
- Fiabilidad – La tasa de fallos se reduce un 15 %, alcanzando más del 95 % de finalizaciones en la temporada 2026.
- Peso – El conjunto pesa menos de 110 kg, lo que ayuda a reducir la masa total del coche.
- Eficiencia – La recuperación del ERS mejora un 18 %, permitiendo ráfagas más largas con el mismo combustible.
- Colaboración – Desarrollado conjuntamente por Red Bull Powertrains y los ingenieros de Ford, lo que permite actualizaciones rápidas y fluidas.
The big picture:
RBPT está diseñada para ofrecer máxima energía dentro de las normas 2026, y su mayor potencia y menor peso benefician la aerodinámica, la aceleración y la estrategia de combustible, cerrando la brecha con los fabricantes tradicionales. Con ello, Red Bull se posiciona para seguir peleando por victorias en 2026‑27.
What's next:
A partir de la primera ronda de 2026 se implementarán mejoras progresivas al RBPT, con un objetivo de 700 hp para 2027. Red Bull planea seguir afinando hardware y software para exprimir el máximo rendimiento dentro de los límites regulatorios. Los aficionados pueden esperar un sonido de motor renovado y una acción de pista aún más electrizante.
Resumen (ES): El power‑unit RBPT 2026 de Red Bull‑Ford mejora potencia, fiabilidad y peso, elevando significativamente la competitividad del equipo.
Artículo original :https://www.planetf1.com/news/red-bull-powertrains-engine-isack-hadjar-f1-2026-d...






