Documento 44 - Decisión - Tiempos de Clasificación SC2-SC1
Fecha: 18 de octubre de 2025 Hora: 17:46 De: Los Comisarios Para: Todos los Equipos, Todos los Oficiales
Sesión: Clasificación
Hecho
Dos coches excedieron el límite de tiempo de 1:55.0 entre las líneas del Coche de Seguridad durante la Clasificación.
Coches y Pilotos Involucrados
| No | Coche | Piloto | Competidor | Hora del Día | Vuelta |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Lando Norris | McLaren Formula 1 Team | 16:26:54 | L7 (Q1) |
| 2 | 12 | Kimi Antonelli | Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team | 16:28:33 | L7 (Q1) |
Infracción
Presunta infracción del Artículo 33.4 del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de la FIA y del Artículo 12.2.1 i) del Código Deportivo Internacional de la FIA (incumplimiento de las Notas del Evento del Director de Carrera, punto 1, documento 25).
Decisión
No se tomarán más acciones.
Razones
Los Comisarios revisaron exhaustivamente todos los datos disponibles, incluyendo:
- Datos de señalización/posicionamiento
- Datos de tiempos
- Cámaras a bordo
- Cámaras de CCTV
Los Comisarios encontraron que:
- Todos los pilotos involucrados mantuvieron las velocidades necesarias para mantenerse por debajo del límite de 1:55.0 en la mayor parte del circuito.
- Los pilotos tomaron las acciones adecuadas para no obstaculizar a otros competidores.
- Los pilotos redujeron significativamente la velocidad para permitir el paso de otros, asegurando una pista despejada para ellos.
Por lo tanto, los Comisarios concluyeron que los pilotos no condujeron "innecesariamente lentos" y tomaron las medidas adecuadas, a pesar de exceder el tiempo máximo. En consecuencia, no se tomarán más acciones.
Nota para los Competidores
Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los Comisarios, de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 4 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro de los plazos aplicables. Las decisiones se toman de forma independiente de la FIA y se basan únicamente en las regulaciones, directrices y pruebas presentadas.