Documento 30 - Infracción - Coche 27 - Fallo al reducir velocidad bajo doble bandera amarilla

Detalles del Incidente\n\n| Ítem | Descripción |\n| :--- | :--- |\n| Piloto | Nico Hülkenberg (Coche 27) |\n| Equipo | Audi Revolut F1 Team |\n| Sesión | Libres 1 |\n| Hecho | Fallo al reducir velocidad bajo doble bandera amarilla |\n| Decisión | Reprimenda (Conducción) |\n\n> Nota: Esta es la 2.ª reprimenda de la temporada para el piloto.\n\n### Razonamiento\n\nLos comisarios revisaron los datos de telemetría, vídeo y el sistema de señalización. Los hallazgos principales son:\n\n* Circunstancias: Un coche se detuvo en la entrada de la curva 5, activando una doble bandera amarilla. Sin embargo, el coche 27 ya había entrado en el sector y pasado el coche detenido antes de que se iniciara la condición de doble bandera amarilla.\n* Declaración del piloto: El piloto declaró que no vio las banderas en pista ni los paneles de luces, pero notó una luz parpadeante en su volante y un panel de luz verde en la curva 7, lo que le llevó a levantar el pie del acelerador.\n* Conclusión: Los comisarios reconocen que el piloto tuvo una oportunidad muy limitada de reaccionar debido al diseño de la pista en las curvas 5 y 6. Aunque el piloto no cumplió totalmente con los requisitos del sector de doble bandera amarilla, los comisarios determinaron que, dadas las circunstancias excepcionales, una reprimenda es la sanción adecuada.