Documento 6 - Notas de Competición del Director de Carrera

Gran Premio de Bélgica 2026 - Notas de Competición del Director de Carrera\n\n#### Instrucciones Generales\n- Clasificación/Reconocimiento: Los pilotos no deben exceder el tiempo máximo entre la Segunda y la Primera Línea de Coche de Seguridad.\n- Doblajes: Preaviso a 3.0s; paneles de luz azul a 1.2s.\n- Coche de Seguridad: Prohibida la aceleración/frenado errático antes del reinicio (Artículo B5.13.6).\n- Seguridad ERS: Los equipos deben conectar los cables umbilicales para el registro de telemetría cada mañana.\n\n#### Pit Lane y Parrilla\n- Seguridad en Pit Lane: Acceso de personal permitido solo durante trabajos activos. Reglas vigentes hasta que todos los coches estén en Parc Fermé.\n- Procedimiento de Salida: Paneles de luz de parrilla parpadean en azul durante 5s; mensaje 'Pre-Start' en el pórtico.\n- Salidas de Práctica: Permitidas a la derecha de la salida de boxes después de la Curva 1. Prohibidas durante la Clasificación.\n- Carril Rápido (Fast Lane): Los coches deben incorporarse sin obstruir a otros.\n\n#### Pista y Normativa\n- Límites de Pista: Las infracciones en la salida de la Curva 19 resultan en la eliminación del tiempo de vuelta (actual + siguiente).\n- Doble Bandera Amarilla: Eliminación de tiempo de vuelta en Entrenamientos Libres.\n- Cambios en el Circuito: Nueva puerta en la salida de boxes, extensión del muro en la Curva 2, ranuras de lluvia en la recta Kemmel, reparaciones de asfalto en las Curvas 1, 14 y 17.