
皮亚斯特里意大利大奖赛FP2维修区违规免于罚退,仅受训诫
新闻摘要
皮亚斯特里在意大利GPFP2中因维修区违规被判训诫而非罚退。赛事干事认为在自由练习赛中违规未获运动优势,区别于排位赛的处罚。博尔托莱托在黄旗下超车劳森也因情况特殊未受处罚。
赛况速递
奥斯卡·皮亚斯特里在意大利大奖赛自由练习赛第二节(FP2)中因违规进入维修区,仅受到赛事干事的训诫,而非罚退。
此事为何重要
此次判罚凸显了F1赛事干事如何区分同一违规行为在不同赛段的处理方式,以确保公平并考量潜在的运动优势。皮亚斯特里的案例强调,自由练习赛中的违规行为比排位赛中的处理更轻,因为后者可能获得竞争优势。
详细情况
- 违规事件: 在因小科拉·安东内利的失误导致红旗后,皮亚斯特里和迈凯伦车队因在官方重赛信号发出前进入维修区快车道而受到调查。
- 迈凯伦承认错误: 迈凯伦承认在赛会宣布重赛前19秒放出了皮亚斯特里,并解释车队是根据“赛道畅通”的提示而非官方重赛时间做出反应。这违反了赛事总监活动注释的第22.2条。
- 干事裁定: 赛事干事指出,由于事件发生在自由练习赛中,“无法获得显著的运动优势”,因此判给车队一次训诫是合适的。
- 关键区别: 这与弗兰科·科拉平托在艾米利亚-罗马涅大奖赛排位赛中因相同违规行为被罚退一名的判罚形成鲜明对比,因为在那次情况可能获得运动优势。
博尔托莱托无需担责
另外,索伯车队的加布里埃尔·博尔托莱托在FP2中因在黄旗下超车利亚姆·劳森而接受调查。赛事干事裁定:
- 劳森的赛车部分遮挡了博尔托莱托对黄旗的视野。
- 博尔托莱托在超车前没有足够的时间反应。
- 他在第一次看到黄旗后显著降低了速度,并以较低速度接近了安东内利的事故现场。
基于以上因素,未对其处以任何处罚。
原始文章 :https://www.the-race.com/formula-1/why-oscar-piastri-avoided-grid-drop-for-itali...