Verstappen preocupado por el ritmo de carrera en México; Red Bull pone fin a 'juegos tontos' con McLaren y Pérez se prepara para un test de Ferrari para su regreso a la F1

Por qué importa:

El primer día del Gran Premio de la Ciudad de México vio a Max Verstappen expresar serias preocupaciones sobre su ritmo de carrera, una señal de un posible contratiempo para su carga por el título. Mientras tanto, Laurent Mekies de Red Bull prometió poner fin a los 'juegos tontos' tras un incidente con McLaren relacionado con la cinta de la parrilla, y Sergio Pérez se prepara para un test con Ferrari de cara a su regreso a la F1 en 2026 con Cadillac.

Los detalles:

• El 'gran problema' de Max Verstappen: El actual campeón identificó la pobre racha de carrera como una preocupación principal para el Gran Premio del domingo, a pesar de liderar la segunda sesión de entrenamientos. Esto ocurre después de que el novato Arvid Lindblad lo reemplazara en la FP1.
• Red Bull pone fin a los 'juegos tontos': El jefe de equipo, Laurent Mekies, indicó un cambio de tácticas de juego, refiriéndose específicamente a un incidente en el Gran Premio de Estados Unidos donde un empleado de Red Bull intentó retirar la cinta de la parrilla de McLaren, utilizada por Lando Norris para posicionarse.
• El regreso de Sergio Pérez a la F1: Pérez está programado para probar un coche de F1 Ferrari de 2023 como parte de su preparación para un regreso a la parrilla en 2026 con el nuevo equipo Cadillac, junto a Valtteri Bottas. Cadillac se unirá inicialmente a la F1 como equipo cliente de Ferrari.
• La apuesta de Charles Leclerc por el título: A pesar de la 'significativa' desventaja de 40 puntos de Max Verstappen frente a Oscar Piastri (con cinco rondas restantes), Charles Leclerc apostaría por un piloto de McLaren para el campeonato de pilotos de 2025. Lando Norris está 12 puntos detrás de Piastri.
• Oliver Bearman vs. Yuki Tsunoda: Bearman está considerando tomar medidas adicionales con respecto a la 'peligrosa' maniobra defensiva de Yuki Tsunoda en el Gran Premio de Estados Unidos, donde Tsunoda forzó a Bearman hacia la hierba durante un intento de adelantamiento.
• Ferrari y Aston Martin se unen a Hot Wheels: Ferrari y Aston Martin finalmente se han asociado con Hot Wheels para un acuerdo de licencia global, completando la colección de F1 del especialista en coches de juguete, que inicialmente se lanzó sin estos dos equipos icónicos.

El panorama general:

El fin de semana del GP de la Ciudad de México se perfila como crucial para el Campeonato de Pilotos, con Verstappen buscando superar sus problemas de ritmo para ganar terreno sobre Piastri y Norris. La introducción de Cadillac y el regreso de un piloto experimentado como Sergio Pérez resaltan la continua expansión de la F1 y la creciente competitividad de la parrilla. Fuera de la pista, el incidente de los 'juegos tontos' y la potencial queja de Bearman subrayan las intensas rivalidades y las altas apuestas en la Fórmula 1, tanto dentro como fuera de la pista. La asociación con Hot Wheels, aunque aparentemente menor, refleja el atractivo comercial más amplio y el alcance cultural de la F1.

¿Qué sigue?:

La atención se centrará ahora en la clasificación para el Gran Premio de la Ciudad de México, donde Verstappen intentará traducir su ritmo de la FP2 en una buena posición en la parrilla, mientras Red Bull busca demostrar un enfoque más medido. Los desarrollos con Cadillac y Sergio Pérez continuarán desplegándose a medida que se acerca la temporada 2026, prometiendo un futuro emocionante para el deporte. La resolución del incidente Bearman-Tsunoda probablemente se abordará en la reunión de pilotos, añadiendo otra capa de intriga al fin de semana.