Red Bull esclusa dagli aggiornamenti del motore: la FIA conferma le classifiche ADUO

La Red Bull non avrà ulteriori opportunità di sviluppo della sua unità di potenza per questa stagione, dopo che la FIA ha confermato che le classifiche ADUO rimangono invariate per il secondo periodo di revisione. La decisione lascia i campioni in carica come l'unico costruttore senza deroghe per aggiornamenti extra.

Perché è importante

L'ADUO è il meccanismo di recupero della F1 per i costruttori che restano più del 2% indietro rispetto all'ICE (motore a combustione interna) di riferimento. Essendo il motore Red Bull giudicato il migliore, il team perde l'accesso a budget extra, ore di banco prova e diritti di omologazione — un fattore che potrebbe pesare nella lotta per il titolo mentre i rivali guadagnano terreno.

I dettagli

• Primo periodo (fino al GP del Canada): L'ICE della Red Bull in vetta, Mercedes a -2% e gli altri a -4%.
• Secondo periodo (da Monaco all'Ungheria): La Red Bull ha contestato i dati, ma la FIA ha confermato i risultati: nessun rivale ha colmato il gap del 2%.
• Terzo periodo (dal GP d'Olanda agli USA): La Red Bull resta bloccata, a meno che un concorrente non superi il suo ICE del 2%.

Tra le righe

La controversia riguarda ciò che l'ADUO misura effettivamente. Il sistema analizza solo l'ICE, ignorando l'efficienza dell'ibrido, dove la Mercedes è leader. Di conseguenza, la Mercedes, pur avendo il pacchetto complessivo più performante, continua a beneficiare degli aiuti ADUO. Tombazis della FIA ha difeso l'analisi definendola "incredibilmente robusta", pur ammettendo che potrebbe evolversi.

Cosa succederà ora

Il destino della Red Bull dipende dalla prossima revisione. A meno che un rivale non superi la sua unità di potenza del 2%, il team dovrà accontentarsi della specifica attuale. Qualsiasi modifica al regolamento richiederebbe il supporto delle squadre.