Piastri desconcertado tras quedar fuera del Q2 en México mientras resurge la inconsistencia de McLaren

Oscar Piastri no pudo encontrar una explicación satisfactoria a su primera eliminación en el Q2 de la temporada durante el Gran Premio de la Ciudad de México. Con esto, se rompe una racha de dos años asistiendo siempre al Q3, quedando casi un segundo por detrás de su compañero de equipo, Lando Norris.

Why it matters:

McLaren llegó al circuito con un optimismo real después de que Norris dominara la FP3 y el Q2, mientras que Piastri se posicionó cuarto en la práctica final. Sin embargo, la habitual inconsistencia del MCL40 regresó en el peor momento posible, resultando en la peor sesión de clasificación del equipo en 2026 y complicando las perspectivas de carrera en un trazado donde adelantar promete ser una verdadera pesadilla.

The details:

• Piastri apenas logró mejorar sus tiempos con neumáticos blandos nuevos en el Q2, reportando que "no había agarre en absoluto" y sufriendo una pérdida repentina de tracción trasera tras abandonar su primera vuelta rápida.
• McLaren decidió utilizar neumáticos blandos usados antes de pasar a los nuevos, creyendo que dos intentos serían suficientes. Andrea Stella defendió la decisión, aunque admitió que la inconsistencia del coche "atrapó a Oscar en el Q2 y a Lando en el Q3".
• Norris, quien parecía candidato al pole, cometió un error y abandonó su último intento en el Q3, clasificando sexto, a tres décimas de Lewis Hamilton.
• Hamilton logró su primera pole con Ferrari, seguido por George Russell en segunda posición y Charles Leclerc en tercera.
• Esta es solo la novena vez en la carrera de Piastri que no llega al Q3; siete de esas ocho ocasiones anteriores ocurrieron durante su temporada de novato en 2023.

What's next:

Ambos pilotos se preparan para un domingo complicado. Norris afirmó que adelantar "va a ser terrible", mientras que Piastri espera que las reglas del MGU-K y el efecto del limitador de velocidad en las rectas hagan que los adelantamientos sean "un poco extraños". El ritmo en tandas largas de McLaren ofrece cierto consuelo, pero partiendo desde la sexta posición y fuera del top 10, necesitarán una estrategia brillante y aire limpio para rescatar un resultado sólido.