Norris conquista la pole a Zandvoort: battute i Mercedes nel GP d'Olanda

Lando Norris ha sigillato la sua seconda pole position consecutiva della stagione 2026 al Gran Premio d'Olanda, superando per un soffio il duo Mercedes composto da George Russell e Kimi Antonelli. Con la pioggia che minacciava di rovinare i minuti finali della Q3, Norris ha fissato il tempo di riferimento di 1m11.163s con più di tre minuti a disposizione, lasciando gli avversari senza risposte mentre le condizioni meteorologiche peggioravano.

Perché è importante:

Si tratta della 18ª pole in carriera per Norris e della seconda consecutiva, dopo aver trasformato il primato in Ungheria nella prima vittoria stagionale della McLaren. La crescente costanza del pilota britannico lo posiziona come un serio pretendente al titolo, mentre il ritmo di qualifica della Mercedes conferma la scuderia tedesca come una minaccia costante nei giorni di sabato.

I dettagli:

• Distacchi in prima fila: Russell è rimasto a soli 0.102s da Norris, con Antonelli terzo a ulteriori 0.031s.
• ** McLaren divisa**: Oscar Piastri si è qualificato quarto, a soli 0.009s da Antonelli e 0.142s dal compagno di squadra, confermando l'abitudine di sfiorare la prima fila.
• Il passo della Ferrari: Lewis Hamilton e Charles Leclerc hanno occupato la terza fila in quinta e sesta posizione; pur non raggiungendo i primi quattro, sono riusciti a precedere la Red Bull.
• Crisi Red Bull: Max Verstappen è riuscito a ottenere solo il settimo posto, mentre Liam Lawson ha sorpreso nel suo ritorno, raggiungendo la Q3 per la prima volta e chiudendo ottavo, a un decimo dal compagno.
• Sorprese: Gabriel Bortoleto ha ancora fatto bene per l'Audi in nona posizione, mentre Arvid Lindblad ha ripetuto il risultato della sprint chiudendo la top 10.

Cosa aspettarsi:

Norris punterà a ripetere il successo dell'Ungheria per trasformare la pole nella sua seconda vittoria consecutiva domenica. Con Mercedes in gran forma e Piastri incollato alle code, la McLaren dovrà giocare una partita strategica perfetta in un circuito dove i sorpassi restano estremamente complicati.