Mercedes implementa corrección de software tras problemas de despliegue de batería en Spa

Mercedes ha implementado ajustes en el software de despliegue antes del Gran Premio de Hungría, tras rastrear las dificultades de George Russell en Spa hasta un problema profundo en el código de la unidad de potencia. Este error provocaba que el despliegue de energía se concentrara al inicio de la vuelta, restándole velocidad punta y contribuyendo al choque en la primera vuelta con Lewis Hamilton. Toto Wolff reveló que este fallo de software representaba aproximadamente la mitad del déficit de rendimiento respecto a su compañero Kimi Antonelli.

Why it matters:

En una era de márgenes infinitesimales, un fallo de software puede ser tan costoso como cualquier defecto aerodinámico. El problema comprometió la weekend de Russell y creó una falsa narrativa sobre una brecha de rendimiento entre los coches de Mercedes. Asegurar un despliegue de energía predecible es vital para evitar que el equipo pierda puntos por culpa de estos "gremlins electrónicos" ocultos.

The details:

• Despliegue anticipado: Debido a un error en el algoritmo del código de la unidad de potencia, el uso de energía se sesgó hacia Les Combes. Para cuando llegaba a la chicane final, la batería de Russell estaba agotada, mientras que Antonelli mantenía un despliegue óptimo.
• Fallo en la primera vuelta: Ambos coches fallaron en recuperar energía adecuadamente en La Source debido a un error de software independiente. Se consumió batería extra al salir de la horquilla para cubrir el turbo lag, dejándolos cortos en la recta de Kemmel.
• Resultados divergentes: Russell, al pasar Eau Rouge a fondo, quedó atrapado en una tasa de reducción (ramp-down) estricta limitada a 308 km/h. Antonelli, tras ser adelantado, levantó el pie, cambiando a un modo menos restrictivo que le permitió alcanzar una velocidad punta mayor para aprovechar el rebufo de Verstappen.
• El factor humano: Wolff afirmó que el código explicaba cerca de la mitad de la brecha interna, mientras que el resto se debía a diferencias en la recuperación y gestión de la batería en el sector medio.

What's next:

El trazado de Hungría, muy exigente en energía, debería mitigar las preocupaciones sobre el despliegue, pero el fin de semana servirá como la primera prueba real para el parche de software de Mercedes. ¡A ver si ahora sí corre como debe! El equipo monitorizará de cerca que no resurgjan anomalías, permitiendo que Russell se enfoque puramente en el rendimiento en lugar de pelear con su unidad de potencia.