Leclerc "enfadado consigo mismo" tras la clasificación en México, aunque el ritmo de Ferrari da esperanzas

Charles Leclerc se mostró "enfadado consigo mismo" tras otra sesión de clasificación esquiva en la Ciudad de México, donde su compañero de equipo, Lewis Hamilton, se llevó la pole. Leclerc había sido el más rápido en los entrenamientos del viernes, pero quedó P3 en los tres segmentos, sin lograr convertir una vuelta de salida limpia en la Q3 en un desafío por la primera fila.

Why it matters:

El SF-26 de Ferrari a menudo ha prometido más de lo que ha cumplido esta temporada. Sin embargo, el trazado de gran altitud de México favorece la capacidad de paso por curva del coche, brindando a la Scuderia una plataforma realista para el domingo a pesar de su déficit en velocidad punta.

The details:

• Charles Leclerc culpó a la preparación de los neumáticos y a la ejecución, afirmando que "no hizo el trabajo" en su última vuelta de la Q3.
• La pole de Lewis Hamilton subraya el potencial de Ferrari en una sola vuelta; la P3 de Leclerc le permitirá aprovechar el rebufo hacia la curva 1.
• El SF-26 se muestra fuerte en las curvas. Leclerc señaló que Ferrari "paga un precio menor" por la potencia y la resistencia aerodinámica en la altitud.
• Los adelantamientos podrían ser complicados: Leclerc espera que la lucha hasta la curva 3 defina la carrera porque "el modo de adelantamiento no sirve de mucho". ¡Qué bárbaro es el reto en México!

What's next:

Charles Leclerc mantendrá la concentración y aprovechará la larga recta hacia la curva 1. El ritmo de carrera de Ferrari parece competitivo, pero convertir la posición de salida en un resultado dependerá de la estrategia, la vida de los neumáticos y de sobrevivir al caótico primer lap.