汉密尔顿加盟法拉利后遭遇尴尬纪录：近两年来最长无领奖台荒，位居队史第二

重要意义：

刘易斯·汉密尔顿在法拉利的车手生涯跌入新低点，他现在保持着车队历史上等待领奖台时间第二长的尴尬纪录。此前，他还遭遇了撞车事故，并在即将到来的比赛中面临发车位处罚，这给这位七届世界冠军带来了巨大压力。

全景：

Hamilton在为法拉利效力的15场比赛中未能登上领奖台，这一纪录超越了1978年吉尔斯·维伦纽夫的纪录，仅次于迪迪埃·皮罗尼。皮罗尼在1982年获得了他的第一个领奖台，此前经历了18场比赛的等待。此统计数据仅包括最终登上领奖台的车手。

细节：

• 扎德沃特撞车：汉密尔顿在扎德沃特大奖赛第23圈因赛车在三号弯失去抓地力而退赛。他对此表示失望，说道：“我不知道发生了什么……感觉不太好。”此前，他刚刚晋级Q3，一丝希望仅维持了23圈。
• 蒙扎处罚：撞车后，汉密尔顿因在扎德沃特比赛发车程序中，在双黄旗期间超速行驶（在进入维修通道前超速通过了工作人员和赛道人员）而被处以五位发车位处罚，将在即将到来的蒙扎意大利大奖赛中生效。尽管他降低了速度，但处罚方认为“不够显著”。
• 压力倍增：这项处罚意味着汉密尔顿将在他的法拉利主场比赛中处于明显劣势，加剧了车队内外的压力。他的队友勒克莱尔一贯能最大化比赛结果，这更加凸显了汉密尔顿目前的挣扎。法拉利车队非但没有迎来新气象，反而弥漫着失望情绪。

未来展望：

如果汉密尔顿在墨西哥大奖赛前未能获得领奖台席位，他将追平甚至打破皮罗尼保持的法拉利车手等待领奖台最长纪录。随着赛季的推进，他将承受巨大的压力。