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汉密尔顿不满法拉利Q3策略,痛批出洞顺序“令人震惊”

汉密尔顿不满法拉利Q3策略,痛批出洞顺序“令人震惊”

新闻摘要
汉密尔顿因法拉利Q3策略失误及妨碍对手被罚退三格,痛失杆位。尽管对结果感到沮丧,但他认可SF-26赛车的升级,周日将尝试在正赛中通过强力追击挽回局面。

刘易斯·汉密尔顿公开批评法拉利在Q3最终决战中让他率先出洞的决定,称这一指令“令人震惊”,并认为这直接导致他在关键圈出现失误,从而失去了杆位。

这位七届世界冠军在首轮尝试后暂时领先,但最终被兰多·诺里斯在最后一刻超越。随后,由于在赛道上妨碍了奥斯卡·皮亚斯特里,他被干事处以掉三格发车的处罚,让这个周六变得更加糟糕。

为什么这很重要

汉密尔顿已经超过三年没有获得过杆位了。法拉利在策略上的失误,让他失去了一个终结这一纪录的绝佳机会。在冠军之争极其激烈的当下,每一个发车位置都至关重要,而一次不必要的处罚进一步增加了车手和车队的压力,尤其是在他们急于将领先的排位速度转化为实际成绩的时候。

关键细节

  • 策略质疑:汉密尔顿承认,当法拉利让他作为Q3最后一轮的首辆赛车出发时,他感到非常“震惊”,并直言他“绝不会选择先出洞”。
  • 失误瞬间:在最后一圈的1号弯,他出现了一次轻微失误,立即损失了十分之一秒以上,随后圈速进一步下滑,而诺里斯则凭借最后一击夺得杆位。
  • 车辆性能:尽管结果“难以接受”,汉密尔顿仍对SF-26的竞争力表示认可,认为赛车具备夺取杆位的速度。
  • 雪上加霜:干事随后因其妨碍皮亚斯特里而对其处以退三格处罚,使本就困难的周六雪上加霜。
  • 正面评价:尽管情绪沮丧,汉密尔顿仍赞扬了SF-26相比去年的巨大进步,感谢工厂的持续升级让法拉利重新具备了争胜能力。

接下来怎么走

由于发车位置大打折扣,汉密尔顿周日将不得不面对艰难的追击战。鉴于SF-26在近期赛事中表现稳定且领先集团差距微小,他需要一次强有力的反击来挽救周末,并维持其争冠希望。

原始文章 :https://racingnews365.com/lewis-hamilton-voices-disappointment-over-tough-to-swa...

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