Hadjar ammette: la gestione gara di Verstappen è a un "livello superiore" in Red Bull

Isack Hadjar sta imparando sulla propria pelle cosa significhi condividere il box con Max Verstappen. A metà della sua prima stagione in Red Bull, il pilota francese ammette che la gestione della gara del quattro volte campione mondiale è a un livello che lui non ha ancora raggiunto, nonostante stia garantendo quella costanza di cui la squadra sentiva profondamente mancanza.

Perché è importante

Il secondo sedile della Red Bull è stato una sorta di "porta girevole" di frustrazioni da quando Sergio Perez e Yuki Tsunoda non sono riusciti a stare al passo con Verstappen. L'arrivo di Hadjar ha segnato un nuovo inizio: l'ottavo posto in classifica con 68 punti suggerisce che la scommessa stia già pagando. La sua onestà autocritica riguardo il gap con Max rivela una maturità che offre al team una base solida su cui costruire.

I dettagli

• Hadjar dista 41 punti da Verstappen e ha fatto punti in tutte le gare tranne tre; tuttavia, il primo podio resta un obiettivo sfuggente dopo che un ricorso gli ha sottratto il terzo posto all'inizio dell'anno.
• Ha ammesso di aver avuto dubbi iniziali sulla sua capacità di competere con Verstappen, ma ha trovato il suo ritmo, specialmente nelle qualifiche. Le domeniche, però, raccontano una storia diversa.
• Il francese ha individuato nella gestione della gara — distribuzione dell'energia, partenze e strategia di boost — l'area in cui Verstappen domina incontrastato, ammettendo di aver compromesso i primi weekend con errori banali, come testacoda al primo giro.
• Hadjar ha definito la sua rimonta dalla 21ª alla 6ª posizione al GP del Belgio come la sua miglior prestazione della stagione, prova che ha superato gli errori che lo hanno perseguitato nelle prime corse.

Cosa aspettarsi

Hadjar punta a un podio concreto dopo la pausa estiva, pur ammettendo che la Red Bull sia ancora indietro rispetto a Ferrari e Mercedes in termini di ritmo. Il team principal Laurent Mekies ha quasi confermato che il francese manterrà il sedile per il 2027, dichiarando ai media olandesi che la sua forma attuale rende il rinnovo la "decisione logica".