La Haas chiede chiarimenti alla FIA dopo l'eliminazione "ingiusta" di Bearman

La Haas chiede chiarimenti alla FIA sulla "decision making" dopo l'"ingiusta" eliminazione di Bearman

Nonostante la Haas abbia incontrato la FIA sabato sera per discutere il tempo cancellato di Oliver Bearman in qualifica, il team desidera ulteriori chiarimenti e un piano d'azione per prevenire il ripetersi di tali eventi.

Qualifiche di Bearman interrotte bruscamente

La sessione di qualifica di Bearman al Gran Premio dell'Emilia Romagna si è conclusa in Q1 quando il suo tempo sul giro, registrato a fine sessione, è stato cancellato dagli steward. Aveva segnato un tempo di 1:16.077, sufficiente per avanzare in Q2.

La Haas esprime il proprio disappunto

Al rientro ai box Haas, il tempo provvisorio di Bearman è stato rimosso dalla classifica, facendolo scendere al 19° posto senza una spiegazione immediata. Gli steward hanno successivamente stabilito che Bearman aveva tagliato la linea del traguardo 3,2 secondi dopo che la sessione era stata interrotta da una bandiera rossa, causata dall'incidente di Franco Colapinto alla chicane del Tamburello.

Bearman ha espresso la sua frustrazione, affermando che nessuna bandiera rossa era esposta quando ha completato il suo giro. "Abbiamo le luci rosse sul cruscotto. Quelle, per me, non sono apparse fino a parecchio tempo dopo aver tagliato la linea," ha dichiarato ai media. "Guardando il video onboard, era chiaro che nessuna bandiera rossa fosse esposta quando ho tagliato la linea. Quindi ritengo sia totalmente ingiusto che sia stato cancellato. Sento che, una volta presa una decisione – anche se è sbagliata, chiaramente sbagliata – non torneranno più indietro. E questo mi sembra un po' troppo severo."

Nonostante le proteste di Bearman, la decisione è rimasta in vigore, eliminandolo dalle qualifiche e permettendo a Gabriel Bortoleto di avanzare in Q2.

La Haas richiede ulteriori azioni

A seguito delle discussioni con la FIA, la Haas ha richiesto ulteriori chiarimenti scritti sul processo decisionale riguardante l'ultimo giro di Bearman in Q1. Il team chiede inoltre un piano d'azione alla FIA e alla Race Control per prevenire situazioni simili in futuro, con l'obiettivo di beneficiare la Formula 1 nel suo complesso. La Haas ha dichiarato che fornirà ulteriori commenti dopo la revisione interna.