
Formula E imita il ritiro assurdo di Hülkenberg: colpito il 'kill switch'
Il bizzarro ritiro di Nico Hülkenberg al Gran Premio di Spagna ha trovato un riscontro speculare nella Formula E a soli pochi giorni di distanza. A Sanya, dei detriti hanno colpito l'anello di trazione del kill switch (l'interruttore di emergenza) della Mahindra di Edoardo Mortara. Questo guasto incredibilmente raro ha spento completamente l'auto, spingendo il team di Formula E a esprimere pubblicamente la propria solidarietà verso Hülkenberg per l'equivalente sfortuna.
Perché è importante
Il kill switch è un elemento di sicurezza fondamentale, ma il suo posizionamento esposto lo rende vulnerabile a detriti capaci di terminare una gara all'istante. Per Audi e Mahindra, perdere un veicolo a causa di un sasso vagante significa sprecare punti preziosi per il campionato e mette in luce un frustrante punto cieco progettuale.
I dettagli
- GP di Barcellona-Catalunya: Dei detriti sollevati da Liam Lawson hanno colpito l'anello di trazione dell'Audi di Hülkenberg, attivando l'interruttore di emergenza e spegnendo il motore. Tutte le comunicazioni radio sono state interrotte.
- E-Prix di Sanya: Sei giorni dopo, Edoardo Mortara della Mahindra ha subito la stessa sorte: i detriti hanno colpito l'anello di trazione, forzando il ritiro immediato. È scattato anche l'estintore automatico di bordo.
- Mortara ha confermato che al guasto era già preceduto un danno all'ala anteriore e che l'estintore si è attivato autonomamente.
- La Mahindra ha sottolineato l'assurdità dell'evento sui social, definendola "probabilmente l'attivazione della frenata di emergenza più sfortunata di sempre", taggando Hülkenberg con un empatico "ti capiamo".
Cosa succederà ora
I guasti consecutivi in due diverse serie probabilmente alimenteranno il dibattito sulla protezione dell'anello di trazione. Sebbene il kill switch rimanga essenziale per la sicurezza, i team dovranno esplorare schermature più efficaci per evitare che un detrito casuale decida l'esito di una gara. Per Hülkenberg e Mortara, la speranza è che questa sfortuna condivisa porti a una soluzione tecnica prima che vadano persi altri punti.
Articolo originale :https://racingnews365.com/kill-switch-pain-strikes-again-as-formula-e-team-share...





