アロンソ、メキシコGPターン1での判定にFIAを痛烈批判

フェルナンド・アロンソは、メキシコGPの後にFIA（国際自動車連盟）に対して痛烈な批判を展開しました。彼は、スタート時にドライバーたちがコーナーをショートカットして不当なアドバンテージを得たにもかかわらず、FIAが「見て見ぬふりをした」と非難しています。

2度のワールドチャンピオンであるアロンソは、他の複数のドライバーと共に、レース序盤にトラックを外れた選手たちにペナルティを科さなかったスチュワードの決定に公然と疑問を呈し、「非常に不公平だ」と述べ、これは将来のレースに向けた「教訓」になると語りました。

なぜ重要か:

フェルナンド・アロンソの強い批判は、特にトラックリミットやスタート時のアドバンテージ獲得に関するスチュワードの判定の一貫性のなさを浮き彫りにします。このような裁定はレース結果や公平性に大きく影響を与える可能性があり、競争相手の間にフラストレーションを生み、将来的にドライバーが同様の状況にどうアプローチするかに影響を与える可能性があります。また、FIAがイベント全体でルールを一貫して適用する能力に疑問を投げかけ、スポーツの誠実性に影響を与えます。

詳細:

• アストンマーティンのアロンソは、メキシコGPのスタートで、複数のライバルが最初の数コーナーをショートカットしてペナルティなしでコースに復帰したため、数ポジションを落としました。
• 彼はF1 TVに対し、「ターン1ではアグレッシブだったが、すべてうまくいったように見えた。しかし、ターン2と3で数台がまっすぐコースを外れて、私の3、4ポジション前でコースに復帰したと思う」と語りました。
• 競争上の不利: アロンソはこれを明らかな競争の歪みとみなし、「かなり不公平だと言わざるを得ない。FIAが最初のラップの最初のコーナーで見て見ぬふりをしたのはこれで2度目だ」とコメントしました。
• マックス・フェルスタッペンやシャルル・ルクレールといったドライバーが、混乱したスタート中にトラックを外れたと報じられています。
• 明確性の要求: アロンソは現在、より明確で一貫したルールの適用を求めています。「これは明らかに間違った方法だ。しかし、我々はこの決定を受け入れなければならない。私にとっては、これが学んだ教訓だ。」

今後の展望:

ベテランドライバーは、同様の将来のシナリオで自身の戦略を適応させる意向です。「FIAはおそらくより多くの情報を持っており、ポジションを戻す必要はないと判断したのだろう。我々も、次に似たような状況があれば、この点を活用してみようと思う。その時は、我々が有利な側にいられることを願っている。」これは、一貫性が改善されない場合、ドライバーたちがトラックリミットをさらに押し広げ、スチュワードによる認識された寛容さを悪用しようとする可能性を示唆しています。