Il Pilota di Riserva della F1 Sopravvive a un Tremendo Incidente ad Alta Velocità ai Test di Suzuka

Luke Browning, pilota di riserva della Williams F1, è uscito miracolosamente illeso da un drammatico incidente ad alta velocità durante una sessione di test bagnata della Super Formula alla celebre curva 130R di Suzuka. La sua vettura ha aquaplanato, si è schiantata contro le barriere ed è ribaltata oltre il muro per atterrare a testa in giù in una via di fuga, suscitando immediata preoccupazione prima che il ventiquattrenne pilota britannico emergesse incolume.

Perché è importante:

In quanto parte fondamentale del programma di sviluppo piloti della Williams per il 2026, la sicurezza di Browning è fondamentale. Questo incidente mette in cruda evidenza i pericoli estremi che i piloti affrontano in condizioni di bagnato, persino durante i test, e serve come potente testimonianza dell'efficacia dei moderni sistemi di sicurezza come il dispositivo HANS e le barriere dei circuiti, che in definitiva hanno prevenuto infortuni gravi.

I dettagli:

• L'incidente è avvenuto nel primo giorno di test pre-stagionali della principale serie di monoposto giapponese, la Super Formula, con la pista inzuppata dalla pioggia.
• Guidando per il team Kondo Racing, Browning ha perso il controllo alla velocissima curva 130R a causa dell'aquaplaning, diventando "solo un passeggero" quando la vettura ha deviato verso la barriera di pneumatici e la ghiaia.
• L'impatto ha scagliato il telaio Dallara-Toyota in un ribaltamento, spedendolo completamente oltre il muro e la barriera Armco prima che si fermasse a testa in giù dall'altra parte.
• Browning è stato aiutato a uscire dall'abitacolo dai commissari e ha riportato nessun infortunio, attribuendo al dispositivo HANS il merito di avergli salvato il collo.
• A sue parole, lo ha definito "un incidente un po' sfortunato" e una lezione imparata sull'anticipare la sosta ai box quando la pioggia si intensifica.
• Nonostante l'incidente, Browning ha mostrato un ritmo forte nelle sessioni, piazzandosi quarto al mattino e notando che il suo giro era competitivo anche senza usare il sistema di sorpasso (OTS).

Cosa succede adesso:

I test a Suzuka continuano, con Browning e il suo team concentrati sullo sviluppo per condizioni di pista asciutta. La stagione 2026 della Super Formula è in programma a Motegi il 4-5 aprile. Browning bilancerà i suoi impegni di gara in Giappone con il suo ruolo principale di pilota ufficiale di riserva e sviluppo per il team Williams F1, supportando i piloti titolari Alex Albon e Carlos Sainz.