Gli aggiornamenti della Cadillac a Miami mostrano promesse, ma persistono i problemi di assestamento

L'insolita penalità di drive-through inflitta a Valtteri Bottas nel Gran Premio di Miami è stato l'ultimo sintomo dei problemi di assestamento della Cadillac, ma il team è incoraggiato dai risultati dei primi aggiornamenti stagionali. Le novità – un'ala anteriore migliorata e un fondo riprofilato – hanno permesso alla Cadillac di ridurre il distacco dal centro gruppo e di competere sul passo con la Aston Martin. Tuttavia, le inconsistenze qualitative sui nuovi componenti e il problema al pulsante del volante mostrano quanto lavoro resti ancora per l'ultima arrivata in F1.

Perché è importante

La capacità della Cadillac di colmare il divario con il centro gruppo è cruciale per la sua sostenibilità a lungo termine. La squadra è partita con una vettura base e deve mostrare progressi rapidi per giustificare il suo ingresso. Gli aggiornamenti di Miami hanno funzionato come previsto, ma i margini stretti della F1 fanno sì che anche piccoli intoppi possano costare posizioni e slancio.

I dettagli

• Penalità e volante: Bottas ha ricevuto un drive-through per eccesso di velocità in pit lane. Ha spiegato: “Ho premuto il pulsante del limitatore, ma a quanto pare non abbastanza forte. Manca ancora un po' di feedback su alcuni pulsanti.” Il team è in attesa di un nuovo volante dal fornitore.
• Prestazioni degli aggiornamenti: Bottas ha confermato che “gli aggiornamenti hanno funzionato” e che ora la squadra è più vicina al centro gruppo. Entrambi i piloti hanno chiuso nelle retrovie nella sprint e nel GP, ma hanno mostrato un miglioramento nel passo sul giro secco rispetto alla Aston Martin.
• Consistenza qualitativa: Bottas ha notato incongruenze nei pezzi: “Non ogni componente è uguale a quello che montiamo sulla macchina, quindi manca un po' di consistenza.” Il team principal Graeme Lowdon ha riconosciuto che è un problema noto per un team nuovo con processi ancora in fase di rodaggio.
• Il punto di vista di Lowdon: “Abbiamo fatto un grande passo avanti in diverse aree. Gli aggiornamenti hanno funzionato come volevamo. Ma non ci siamo ancora – ci arriveremo.” Ha elogiato la maturità dei piloti nell'incoraggiare il team al ritmo giusto.

Il prossimo passo

La Cadillac ha un “flusso piuttosto consistente di aggiornamenti” in arrivo, principalmente aerodinamici, oltre a una riduzione di peso che permetterà un impiego strategico della massa. Lowdon è fiducioso che il pacchetto di Miami abbia ulteriore performance da liberare in Canada e oltre. Man mano che il team matura, questi problemi di assestamento dovrebbero diminuire, ma l'attenzione immediata è sulla consistenza per sfruttare il passo avanti.