キャデラック、周冠宇を2026年リザーブドライバーに起用

フェラリとの契約を終了して数日後、周冠宇（チョウ・カンウ）はF1グリッドの最新チームであるキャデラックで2026年シーズンのリザーブドライバーとして重要な役割を得ることになりました。この移籍により、中国出身ドライバーは彼のマネージャーでもあるチーム代表グレーム・ロードン、そして元チームメイトのバルテリ・ボッタスと再びチームメイトとなります。周は近年のF1経験と有効なスーパーライセンスを持ち、アメリカのチームが待望のデビューを準備する中、レースドライバーであるセルジオ・ペレスとボッタスの即時代理要員となります。

なぜ重要か：

周にとって、不安定なオフシーズンを経てF1パッドックに確固たる地位を保つための極めて重要な動きです。キャデラックにとっては、経験豊富で即戦力となるバックアップを確保することで、選手権参入のリスクを低減させる戦略的な補強となります。周がチームのリーダーシップとレースドライバーと既に築き上げている関係は、チームの一体感をゼロから築き上げる上で計り知れない価値をもたらすでしょう。

詳細：

• 周の2025年の動向: 2024年末にザウバーのレースシートを失った後、周は2025年シーズンをフェラーリのリザーブドライバーとして過ごし、その後キャデラックの新たな機会のためにチームを離れました。
• キャデラックのラインナップ: 新チームのレースシートは、実績ある勝者であるセルジオ・ペレスと、周の元ザウバーチームメイトであるバルテリ・ボッタスによって固められています。
• リザーブドライバーの序列: 周は筆頭リザーブドライバーであり、有効なスーパーライセンスを保持しているため、レースウィークエンドにおける唯一の即時交代要員です。インディカーのスター、コルトン・ハータもテストドライバーとして参加していますが、F1レースに必要なスーパーライセンスは未取得です。
• 顔なじみの存在: チーム代表で周のキャリアも管理するグレーム・ロードンとの繋がりは、今回の移籍の大きな要因となりました。ザウバーでの3年間（2022-2024年）に渡るボッタスとのパートナーシップも、円滑なチーム統合に貢献するでしょう。

今後の展望：

周は2026年シーズンを通じて、キャデラックの重要なサポート役を担います。バルセロナとバーレーンで行われるプレシーズンテストに深く関わり、チームにとって初となるF1マシンに重要なフィードバックを提供します。レースシートではありませんが、いつでも代走を務められる存在として注目され続け、万が一の機会があればフルタイムドライバーへの復帰への明確な道筋となるでしょう。