アントネッリ、バーレーンテスト2日目でトップタイム

なぜ重要か:

プレシーズンテストのタイムは解釈が難しいが、メルセデスのキミ・アントネッリの速さはチーム復活の期待を呼び起こす。単なるワンラップの速さ以上に、複数のトップチームが抱える信頼性トラブルが新規2026規則下での開発課題克服の先駆けを示唆している。

詳細:

• タイムシート首位: アントネッリのベストラップは1分32.803秒（C3タイヤ）で、オスカー・ピアストリを0.058秒上回った。マックス・フェルスタッペンは0.359秒差で3位。
• マクラーレンの好調: 両ドライバーがトップ5に入り、ピアストリのラストフライとランド・ノリスが朝のベンチマークを樹立。日総走行回数は158回で最多だった。
• フェラーリの混乱: ルイス・ハミルトンは4位に入ったが、SF‑26の技術的問題で朝の走行が大幅に減り、78周にとどまった。
• 広範な信頼性懸念:
  • アストンマーティンのフェルナンド・アルロンソはコース上で停車し、15位（4.6秒差）で終了。
  • キャデラックは全般的に苦戦し、ヴァルテリ・ボッタスは最下位、セルヒオ・ペレスは走行制限で14位。
  • レシング・ブルズとウィリアムズも朝のセッションでトラック時間を失った。
• 高走行リーダー: レッドブルのフェルスタッペンは139周を走行、ウィリアムズのアレックス・アルボンは遅れたスタートにも関わらず117周を完走。

次は:

最終テスト日は明日。各チームは本日浮かび上がった信頼性グリムを解消し、2週間後のバーレーンGPに向けてセットアップを最終調整する。メルセデスのワンラップ性能が本物か、問題を抱えるチームが安定走行を示せるかが注目点だ。