Antonelli guida la Mercedes al 1-2 in una prima sessione del GP d'Austria segnata dai problemi tecnici

La Mercedes ha dettato il ritmo nelle prime prove libere del Gran Premio d'Austria, con il leader del campionato Kimi Antonelli in cima alla classifica, seguito a brevissima distanza dal compagno George Russell. Tuttavia, la sessione al Red Bull Ring è stata caratterizzata più dai problemi tecnici che dai tempi sul giro, con diversi top driver costretti a perdere prezioso tempo in pista.

Perché è importante

Con Antonelli che precede Russell per soli quattro centesimi di secondo, la Mercedes sembra aver portato a Spielberg un ritmo davvero competitivo, ottenendo potenzialmente un vantaggio cruciale in un tempio storicamente dominato dalla Red Bull. I diffusi problemi meccanici degli avversari rendono ancora incerta la reale gerarchia in vista del resto del weekend.

I dettagli

• Il dominio Mercedes: Antonelli ha fissato il benchmark a 1m07.796s, con Russell a soli 0.040s di distacco su gomme soft, a dimostrazione che la velocità della squadra non è stata un caso isolato.
• Difficoltà per i rivali: Oscar Piastri e Max Verstappen hanno chiuso rispettivamente terzo e quarto. Verstappen, tuttavia, ha perso 20 minuti a causa di glitch software che lo hanno tenuto nei box.
• Sfortuna tecnica: Lando Norris ha completato solo nove giri a causa di una perdita idraulica, chiudendo settimo con oltre un secondo di distacco. Anche Isack Hadjar, giovane della Red Bull, è stato rallentato da problemi al motore.
• Upgrade e Bandiere: La Cadillac ha introdotto un pacchetto di aggiornamenti importanti, con Bottas 13°. Sergio Perez si è invece fermato in corsa verso la curva 3 negli ultimi minuti, provocando la bandiera rossa che ha interrotto prematuramente la sessione.
• Crisi Aston Martin: La squadra di Silverstone ha occupato le ultime due posizioni, con Fernando Alonso ultimo, in attesa degli aggiornamenti previsti per la pausa estiva.

Cosa aspettarsi

L'attenzione ora è rivolta alla capacità di Red Bull e McLaren di risolvere i propri problemi tecnici prima delle seconde prove libere, e se la Mercedes riuscirà a mantenere il vantaggio una volta che i rivali torneranno a un ritmo regolare. Anche Ferrari e Aston Martin dovranno lavorare sodo per ricucire il gap con la vetta.