马克斯·维斯塔潘称国际汽联冷却背心计划“有点荒谬”

为何重要:

这不仅仅是一个背心的问题，而是车手偏好与国际汽联安全规定之间的冲突。维斯塔潘的批评凸显了F1管理机构与顶级车手之间持续存在的紧张关系。这也反映了关于车手应在个人安全装备上拥有多少自主权，以及是否应由国际汽联自上而下强制执行的争论。

细节:

• 维斯塔潘的体验: 维斯塔潘在新加坡试用了该背心，但很快发现它“15到20分钟后就会变热”，从而失去作用，因此选择不再使用。
• 国际汽联高温警告: 国际汽联在本周末发布了首个官方F1高温警告，当赛前24小时预报温度超过31°C时触发。
• 现行规则: 目前，选择不穿戴背心的车手需携带额外0.5公斤配重，以确保公平性，变相惩罚了不愿穿戴者。
• 维斯塔潘的核心反对: 他认为背心“必须是车手的选择”，反对其未来可能被强制。
• 安全 vs. 实用性: 维斯塔潘承认国际汽联的安全考量，但认为其他安全改进应优先考虑。他还批评背心设计干扰安全带，并且难以安装在空间有限的现代F1驾驶舱内。
• 其他车手的看法: 乔治·拉塞尔表示会穿戴，认为有所改进但非完美。奥斯卡·皮亚斯特里尚未决定，强调车手选择权。

展望未来:

国际汽联表示2026年强制引入该背心正在考虑中，但尚未最终确定，并将继续与车手讨论。此问题可能仍是争议点。

• 辩论凸显了在追求极致性能的运动中实施新安全措施的复杂性。
• 国际汽联需权衡车手反馈与确保车手福祉的目标。
• 强制背心是为应对2023年卡塔尔大奖赛期间车手遇到的热量问题。