Toto Wolff 最初“讨厌”《Drive to Survive》，后来为什么改观？

Mercedes F1车队领队Toto Wolff最初非常反感Netflix的《Drive to Survive》（F1：极速求生）。他认为该节目过度戏剧化，但一次偶然的机会，他发现这个节目能吸引新车迷，这彻底改变了他的看法，也让梅赛德斯开始拥抱这部纪录片。

为什么重要：

《Drive to Survive》在美国助推F1人气飙升，将Wolff这样的车队领队变成了公众人物。Wolff的转变，凸显了真实体育叙事与娱乐之间的微妙平衡，以及该节目对F1全球影响力的重要作用。

细节：

• 最初的怀疑：Toto Wolff和梅赛德斯（以及其他F1顶级车队）曾拒绝参与《Drive to Survive》第一季。他们担心节目过于煽情，而非体育本身的准确性。
• 早期反感：Wolff回忆观看第一季的“西班牙之王”一集，该集聚焦于Fernando Alonso和Carlos Sainz之间被制造的竞争。他认为，将争夺第十名的中游缠斗描绘成冠军争夺战，非常失真。
  • Wolff表示：“那是Fernando Alonso 对 Carlos Sainz，完全是编造的……我当时想，这不适合我。我关掉了，连第二集都没看。”
• 转折点：他的看法转变，源于一位从未关注F1的朋友表示想和儿子们一起去看奥地利大奖赛，因为“他们喜欢《Drive to Survive》”。这让他意识到该节目吸引新观众的独特能力。
• 意外收获：梅赛德斯最初的缺席，反而让《Drive to Survive》有机会聚焦一些小型车队和不太受关注的车手。Wolff认为，这正是抓住新观众的关键。
  • Wolff指出：“结果是，因为我们没有出现，Netflix有机会展示一些小型车队和不那么受关注的车手。我认为这抓住了观众。”

大局观：

七季之后，《Drive to Survive》仍是F1扩大粉丝群（尤其是在美国）的核心战略。梅赛德斯和Wolff本人都成了该纪录片的重要人物，正如Apple高管Eddy Cue所指出的，这造就了车队领队如今的“明星”地位。节目的成功证明了精心制作的体育娱乐节目，即使需要一些叙事上的润色，也能将小众运动变成全球现象。

未来展望：

《Drive to Survive》预计将继续在F1的全球推广中发挥关键作用，塑造公众认知并吸引新一代车迷。随着F1持续增长，F1和Netflix将面临的持续挑战是，如何在引人入胜的叙事与硬核粉丝要求的真实性之间取得平衡，确保该系列在不疏远老观众的前提下保持吸引力。