托托·沃尔夫在车手猜测中态度坚定，支持拉塞尔和安东内利征战2026

为什么重要：

梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫（Toto Wolff）坚守承诺，将乔治·拉塞尔（George Russell）和基米·安东内利（Kimi Antonelli）定为2026赛季F1车手阵容，此前他曾尝试签下马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）。沃尔夫承认情况复杂，公开透明的做法可能“反噬”，但他仍坚持自己的决定。

梅赛德斯的车手阵容决策至关重要，尤其是在2026年引擎规则即将生效之际，车队正经历重大的技术规则变革。拥有稳定且具竞争力的车手组合，是车队重返巅峰的基石，而自2021年以来，车队一直在努力维持这一地位。

详情：

• 追逐维斯塔潘：本赛季早些时候，沃尔夫曾公开表示有意从红牛车队挖角四届F1世界冠军维斯塔潘，这是他长期欣赏的车手。
• 聚焦现有车手：在维斯塔潘确定留在红牛后，沃尔夫将重心转移至与拉塞尔和安东内利续约。
• 合同谈判延迟：续约耗时比预期长，主要原因是围绕拉塞尔未来的猜测。普遍认为，如果维斯塔潘加盟，拉塞尔可能会被替换，尽管他本赛季表现强劲。
• 拉塞尔的担忧：这种不确定性可能导致与同属梅赛德斯管理下的拉塞尔进行了漫长的谈判。合同长度是主要症结，沃尔夫倾向于1+1合同，而拉塞尔可能寻求更长期的稳定协议，因为他面临来自维斯塔潘（当时）和安东内利（未来）的双重威胁。
• 2026年确认：最终，拉塞尔和安东内利都仅确认了2026赛季的席位，这反映了一种妥协。

言外之意：

沃尔夫追逐维斯塔潘的决定，尽管未成功，却为他现有的车手，特别是拉塞尔，带来了一段不稳定的时期。他的公开透明，虽然可能值得赞赏，但却让车手们处于一个微妙的境地，凸显了F1车队管理层的残酷性。“反噬”的承认，显示了他对这种公开谈判中政治风险的认知。

下一步：

随着2026年车手阵容的确定，梅赛德斯可以全力专注于为新规则开发赛车和动力单元。焦点将转向拉塞尔和安东内利如何在新F1时代中表现和适应，以及沃尔夫对他们的信任是否能带来回报。这段稳定期应能让车队将所有资源投入到未来的表现上，而非内部人事动态。