尼克·德弗里斯：重塑赛车生涯，寻获“充实”热情

尼克·德弗里斯形容他当前的赛车生涯“充实”，在多元化的赛车项目中找到了满足感和热情。在经历短暂而充满挑战的F1生涯后，这位荷兰车手成功地在Formula E和世界耐力锦标赛（WEC）中重塑了自己，同时还担任迈凯伦F1车队的测试和模拟器车手。

为什么重要：

德弗里斯的故事是赛车界残酷竞争中坚韧不拔的证明。他能从F1失意后迅速调整，投身于多个精彩的赛事项目，这突显了F1之外顶级赛车运动的多样化机遇。这也印证了越来越多车手在多个领域表现出色，并从中汲取经验的趋势。

细节：

• 当前赛程: 德弗里斯代表马恒达车队参加Formula E，代表丰田车队参加WEC。他还是迈凯伦F1车队的测试及模拟器车手。
• F1离队: 他在2023赛季仅10场比赛后就失去了AlphaTauri车队的席位，这一决定引发了广泛批评。
• 生涯反弹: 离开F1后，德弗里斯强劲复苏，尤其是在Formula E。
  • 在2025赛季Formula E中，他和马恒达车队成为常规领奖台的有力争夺者，德弗里斯以三次登上领奖台获得车手积分榜第八名。
  • 马恒达车队在车队积分榜上名列第四，为即将到来的2026赛季积蓄了强劲动力。
• 跨领域学习: 德弗里斯强调参与不同赛事“非常有益”，带来了显著的“跨领域学习”。
  • 他指出，未来的F1规则正与Formula E和WEC的技术日益趋同。
• 赛车热情: “我是一名赛车手。我想比赛，”德弗里斯说道，他将自己日常参与赛车比作足球运动员每天接触球。
  • 他视赛车为毕生挚爱。

字里行间：

德弗里斯清楚地认识到赛车运动的瞬息万变，这是他从F1仓促离队中学到的教训。他信奉实用主义哲学：“你必须时刻表现，你的实力取决于你上一场比赛的表现。”这种心态让他脚踏实地，不去纠结于过去的成败，而是专注于眼前的挑战和未来的机遇。在这个职业生涯可能瞬间逆转的运动中，这是一种生存机制。

未来展望：

随着2026赛季Formula E的季前测试定于10月下旬在瓦伦西亚举行，德弗里斯和马恒达车队正寻求利用近期的良好势头。他在多个锦标赛中的多元化赛程不仅保持了他的竞技状态，也使他成为宝贵的财富，甚至可能为未来F1机会铺路，尤其是在他通过迈凯伦与F1车队保持直接联系的情况下。