迈凯伦坚持公平竞争，不惧重演2007年车手内斗（即使可能丢冠）

迈凯伦的公平竞赛原则

迈凯伦正坚守其对车手兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里的公平待遇决定，即使这可能重演2007年赛季的代价高昂的结局。车队宁愿公平竞争，也不愿为了所谓的“冠军优势”而牺牲原则。

为何重要：

迈凯伦对内部公平的承诺，即使在2025赛季车手积分榜竞争激烈、又面临维斯塔潘强势挑战的情况下，也拒绝偏袒任何一方。这种做法虽然有失冠的风险，但旨在维护队内和谐与竞争的公平性，与红牛等车队明显偏袒领队的做法形成鲜明对比。

细节：

• 积分榜: 诺里斯仅领先皮亚斯特里1分，剩余4站。维斯塔潘以36分之差紧随其后。
• 车队立场: 迈凯伦CEO扎克·布朗和领队安德里亚·斯特拉确认，除非一方车手在数学上失去争冠希望，否则车队不会偏袒任何一方。
• 2007年重现: 车队深知2007赛季的教训——当时阿隆索和汉密尔顿的激烈内斗让法拉利的莱科宁最终夺冠。
• 布朗的理由: 布朗表示，宁愿以1分之差惜败，让两位车手尽全力公平竞争，也不愿强制执行车队指令。他强调不“内耗”，让最强的车手公平获胜。
• 斯特拉的观点: 斯特拉用“养两个儿子不偏袒”来比喻，强调团结和坚守赛车原则。他认为外界关于偏袒的说法“过于肤浅”。
• 车队冠军: 迈凯伦已锁定制造商积分榜冠军，这或许让车队能更放松地专注于公平竞争，无需顾虑车队积分。

言外之意：

尽管迈凯伦对车手平等待遇的承诺值得称赞，但并非没有争议。本赛季皮亚斯特里在美洲大奖赛冲刺赛中发生事故后出现的“反作用力”争议，以及先前要求皮亚斯特里因维修区问题让位给诺里斯的事件，都表明“公平”在实际操作中可能很复杂。尽管如此，迈凯伦在很大程度上成功维持了融洽的氛围，这与迈凯伦（塞纳-普罗斯特、阿隆索-汉密尔顿）和梅赛德斯（汉密尔顿-罗斯伯格）过往的内部争斗形成鲜明对比。

下一步：

赛季仅剩4站，迈凯伦的“不执行车队指令”策略将面临严峻考验。尽管维斯塔潘仍是威胁，但迈凯伦在墨西哥的表现显示他们正走出低谷。车队相信他们对维斯塔潘的缓冲足够，且不愿现在妥协原则，特别是当诺里斯和皮亚斯特里积分如此接近时。本赛季的结局不仅将决定2025年的F1世界冠军，还将为迈凯伦未来的车队动态和争冠策略树立重要先例。