迈凯伦 MCL39 赛季末不再升级 聚焦优化以应对维斯塔潘的猛攻

迈凯伦决定本赛季不再为 MCL39 投入更多升级，这是一个重大赌注，尤其是在红牛近期升级后势头渐猛的背景下。车队领队安德里亚·斯特拉认为，兰多·诺里斯拥有赢得美国大奖赛的速度，迈凯伦可以通过优化现有赛车和专注于执行力来争夺冠军。

为何重要:

迈凯伦决定停止为 MCL39 投入更多升级，这是一个重大赌注，尤其是在红牛近期升级后势头渐猛的背景下。此策略似乎更侧重于 2026 年的规则变革，但也给车队带来了巨大压力，要求其通过调校和比赛执行力最大限度地发挥现有赛车性能，以争取 2025 年的冠军。

详情:

• 维斯塔潘的统治力：马克斯·维斯塔潘在美国大奖赛上的统治级表现，赢得了排位赛、冲刺赛和正赛，显著缩小了积分差距。他现在仅落后领头羊奥斯卡·皮亚斯特里 40 分，而兰多·诺里斯则领先维斯塔潘 26 分。
• 诺里斯的速度：尽管结果如此，安德里亚·斯特拉坚称兰多·诺里斯拥有赢得美国大奖赛的速度，并指出在起步阶段与查尔斯·勒克莱尔的激烈争夺以及轻微的赛车调校不足是错失胜利的原因。
  • 斯特拉解释说，未能参加冲刺赛让他们在调校方面处于轻微劣势，表明赛车还有更多性能潜力可挖。
• 不再有新升级：斯特拉明确表示，本赛季剩余时间里，MCL39 不会有任何新的升级部件推出。

大局观:

迈凯伦的这一战略选择标志着焦点的转移。在已确保制造商杯冠军且 2026 年将迎来激进新规则的背景下，迈凯伦似乎正优先将资源投入到下一代赛车上，而非在当前设计上进行增量改进。这与近期推出升级以完善其 RB21 的红牛形成了鲜明对比。

下一步:

迈凯伦的当务之急是最大化现有的 MCL39 性能。车队将依赖于细致的调校调整、完美的比赛日执行以及诺里斯和皮亚斯特里强有力的起步，来抵御维斯塔潘的复苏，而无需新硬件的助力。这种方法为 2025 赛季的激动人心收官战奠定了基础，届时战略眼光将受到赛道表现和红牛对冠军不懈追求的考验。