迈凯伦否认帕卢的“谎言与虚假陈述”指控，官司继续进行

迈凯伦否认帕卢的“谎言与虚假陈述”指控，官司继续进行

亚历克斯·帕卢（Alex Palou）于10月10日（周五）在伦敦高等法院接受了迈凯伦提起的诉讼交叉质询。迈凯伦因帕卢违背了其签署的印地赛车（IndyCar）合约而寻求经济赔偿。帕卢声称，他签署迈凯伦合约的基础是虚假的“谎言和虚假陈述”，涉及一个承诺的F1席位，并表示他将通过减少薪水“承担”这场官司的费用。

为何重要:

亚历克斯·帕卢与迈凯伦的纠纷，揭示了顶尖赛车运动中车手合约的复杂性与高风险。这起诉讼不仅关乎财务，更凸显了车队与车手间在承诺、期望与法律义务间的微妙平衡，尤其当“一级方程式席位”的诱人前景出现时。此案结果可能为未来印地赛车和F1的合约谈判设定先例。

细节:

• 合约纠纷: 2022年，在Chip Ganassi Racing宣布留住帕卢后，他却披露已与迈凯伦签约2023赛季。CGR提起法律挑战，法院裁定帕卢受合约约束，从而切断了他与迈凯伦的联系。
• 迈凯伦指控: 迈凯伦称帕卢违约，导致车队损失约2070万美元，包括赞助商损失、车手替换推广费及支付给帕卢的一次性签字费。
• 帕卢辩护: 帕卢称，他签署迈凯伦合约仅基于车队承诺未来能进入其F1项目。他认为，既然签约基础未被满足，他不应承担赔偿责任。
• 迈凯伦否认: 迈凯伦否认曾承诺F1席位，称其初衷是让帕卢主要参加印地赛车项目，并提供F1替补车手角色，以及只有在车手受伤或奥斯卡·皮亚斯特里（Oscar Piastri）表现不佳时才“有可能”晋升F1。
• 薪资减少: 帕卢作证称，他从Chip Ganassi Racing获得的薪资有所减少，CGR已同意承担审判费用及任何赔偿。他说：“尽管有这项赔偿，但作为一名车手，我知道我的薪水不如其他车手。”
• 扎克·布朗（Zak Brown）的 alleged 承诺: 帕卢声称迈凯伦赛车CEO扎克·布朗将他描绘成“下一个马里奥·安德烈蒂”（Mario Andretti），并强调布朗渴望将印地赛车手引入F1。帕卢引用F1合约中关于F1试车和替补角色的条款作为证据。
• 布朗反驳: 布朗重申，帕卢的F1前景是“B计划”（伤病替补）或“C计划”（皮亚斯特里表现不佳），并非保证晋升。
• 皮亚斯特里影响: 帕卢将迈凯伦签下奥斯卡·皮亚斯特里描述为“事情首次发生变化”的时刻。他提到布朗曾让他不要担心皮亚斯特里，而这一签约是由时任车队主管安德烈亚斯·塞德尔（Andreas Seidl）推动的。帕卢对为何皮亚斯特里从未出现在最初的谈话中表示不解。
• 合约时间线: 帕卢最初于2022年3月4日与迈凯伦签订了为期三年的印地赛车合约（2023-2025年），并有一年后成为F1替补的选项。2022年10月，在皮亚斯特里被宣布为F1车手两个月后，他又签署了一份新的2024-2026年合约。